Bosch GDX Professional 18 V-180 Manual Original página 77

απενεργοποιημένο ή λειτουργεί, χωρίς όμως στην
πραγματικότητα να χρησιμοποιείται. Αυτό μπορεί να μειώσει
σημαντικά τις εκπομπές κραδασμών και θορύβου κατά τη
συνολική διάρκεια του χρόνου εργασίας.
Γι' αυτό, πριν αρχίσουν οι επιπτώσεις των κραδασμών, πρέπει
να καθορίζετε συμπληρωματικά μέτρα ασφαλείας για την
προστασία του χειριστή όπως: Συντήρηση του ηλεκτρικού
εργαλείου και των εξαρτημάτων που χρησιμοποιείτε,
διατήρηση ζεστών των χεριών, οργάνωση της εκτέλεσης των
διάφορων εργασιών.
Συναρμολόγηση
Αφαιρείτε την μπαταρία από το ηλεκτρικό εργαλείο
u
πριν από κάθε εργασία στο ηλεκτρικό εργαλείο (π.χ.
συντήρηση, αλλαγή εξαρτημάτων κλπ.) καθώς και κατά
την μεταφορά του και τη φύλαξή του. Σε περίπτωση
αθέλητης ενεργοποίησης του διακόπτη ON/OFF υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού.
Φόρτιση μπαταρίας
Χρησιμοποιείτε μόνο τους φορτιστές που αναφέρονται
u
στη σελίδα εξαρτημάτων. Μόνο αυτοί οι φορτιστές είναι
εναρμονισμένοι με την μπαταρία ιόντων λιθίου (Li-Ion) που
χρησιμοποιείται στο ηλεκτρικό σας εργαλείο.
Υπόδειξη: Η μπαταρία παραδίδεται μερικώς φορτισμένη. Για
να εξασφαλίσετε την πλήρη ισχύ της μπαταρίας πρέπει να την
φορτίσετε στον φορτιστή πριν την χρησιμοποιήσετε για πρώτη
φορά.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου μπορεί να φορτιστεί οποτεδήποτε,
χωρίς να μειωθεί η διάρκεια ζωής. Η διακοπή της φόρτισης δε
βλάπτει την μπαταρία.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου προστατεύεται με το σύστημα
"Electronic Cell Protection (ECP)" από μια πλήρη
αποφόρτιση. Σε περίπτωση άδειας μπαταρίας
απενεργοποιείται το ηλεκτρικό εργαλείο μέσω ενός
κυκλώματος προστασίας: Το εξάρτημα δεν κινείται πλέον.
Μετά την αυτόματη απενεργοποίηση του ηλεκτρικού
u
εργαλείου μη συνεχίσετε να πατάτε τον διακόπτη ON/
OFF. Η μπαταρία μπορεί να υποστεί ζημιά.
Προσέξτε τις υποδείξεις απόσυρσης.
Αφαίρεση μπαταρίας
Η μπαταρία (3) διαθέτει δυο βαθμίδες ασφάλισης, οι οποίες
πρέπει να εμποδίζουν, την πτώση της μπαταρίας, όταν πατηθεί
κατά λάθος το πλήκτρο απασφάλισης της μπαταρίας (4). Όταν
η μπαταρία είναι τοποθετημένη μέσα στο ηλεκτρικό εργαλείο,
παραμένει στη σωστή θέση χάρη στην πίεση ενός ελατηρίου.
Bosch Power Tools
Για να αφαιρέσετε την μπαταρία (3) πατήστε το πλήκτρο
απασφάλισης (4) και τραβήξτε την μπαταρία προς τα πίσω έξω
από το ηλεκτρικό εργαλείο. Μην εφαρμόσετε εδώ καμία
βία.
Αλλαγή εξαρτήματος (βλέπε εικόνες A και B)
Αφαιρείτε την μπαταρία από το ηλεκτρικό εργαλείο
u
πριν από κάθε εργασία στο ηλεκτρικό εργαλείο (π.χ.
συντήρηση, αλλαγή εξαρτημάτων κλπ.) καθώς και κατά
την μεταφορά του και τη φύλαξή του. Σε περίπτωση
αθέλητης ενεργοποίησης του διακόπτη ON/OFF υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού.
Καθαρίζετε τακτικά τα ανοίγματα εξαερισμού του
u
ηλεκτρικού εργαλείου. Ο ανεμιστήρας του κινητήρα
μπορεί να τραβήξει τη σκόνη στο εσωτερικό του
περιβλήματος και η υπερβολική συσσώρευση μετάλλου σε
μορφή σκόνης μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρικούς
κινδύνους.
Προσέξτε κατά την τοποθέτηση ενός εξαρτήματος, να
u
προσαρμόζεται το εξάρτημα καλά στην υποδοχή
εξαρτήματος. Όταν το εξάρτημα δεν είναι ασφαλώς
συνδεδεμένο στην υποδοχή εξαρτήματος, μπορεί να λυθεί
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βιδώματος.
Τοποθέτηση του εξαρτήματος
GDR 18 V-160:
Τραβήξτε τον δακτύλιο ασφάλισης (2) προς τα εμπρός,
εισάγετε το εξάρτημα μέχρι τέρμα στην υποδοχή εξαρτήματος
(1) και αφήστε τον δακτύλιο ασφάλισης (2) ξανά ελεύθερο,
για να ασφαλίσετε το εξάρτημα.
Χρησιμοποιείτε μόνο κατσαβιδόλαμες με ασφάλιση μπίλιας
(9) (DIN 3126-E6.3). Τις άλλες κατσαβιδόλαμες (11)
μπορείτε να τις χρησιμοποιήσετε μέσω μιας υποδοχής
κατσαβιδόλαμας γενικής χρήσης με ασφάλιση μπίλιας (10).
GDX 18 V-180:
Σπρώξτε το εξάρτημα (12) πάνω στο καρέ της υποδοχής
εξαρτήματος (1).
Λόγω συστήματος, το εξάρτημα (12) κάθεται με λίγο τζόγο
στην υποδοχή εξαρτήματος (1), αυτό δεν επηρεάζει καθόλου
τη λειτουργία/την ασφάλεια.
Αφαίρεση του εξαρτήματος
Τραβήξτε το κέλυφος μανδάλωσης (2) προς τα εμπρός και
αφαιρέστε το εξάρτημα.
Λειτουργία
Τρόπος λειτουργίας
Η υποδοχή εξαρτήματος (1) μαζί με το εξάρτημα κινείται από
έναν ηλεκτροκινητήρα μέσω κιβωτίου μετάδοσης και
κρουστικού μηχανισμού.
Η διαδικασία της εργασίας χωρίζεται σε δύο φάσεις:
Βίδωμα και Σφίξιμο (Μηχανισμός κρούσης ενεργός).
Ο κρουστικός μηχανισμός ενεργοποιείται μόλις σφίξει η
κοχλιοσύνδεση και γι' αυτό επιβαρύνεται ο κινητήρας. Μ'
αυτόν τον τρόπο ο κρουστικός μηχανισμός μετατρέπει την ισχύ
του κινητήρα σε ομοιόμορφες περιστροφικές κρούσεις. Κατά
Ελληνικά | 77
1 609 92A 4PW | (25.10.2018)