a)
PE
K 1
9
B4
B2
Fig. 21: a) Conexión de los relés de electrodos b) Posición del controlador de fugas
5 Instalación/Montaje
a)
K 1
PE
B2
Fig. 20: a) Conexiones del relé de electrodos y b) Posición de los electrodos en la
carcasa
En el interior del motor se encuentra un electrodo para la supervisión de fugas de la
cámara de bobinado (B2). El electrodo está previsto para la conexión a un relé de
electrodos (identificación de hilos conductores 9). La activación del relé de electrodos
debe hacer que el grupo motobomba se apague.
El relé de electrodos (K1) debe cumplir los siguientes requisitos:
▪ Circuito de sondas de 10 a 30 V CA
▪ Corriente de salida ≤ 0,5 mA
5.4.1.4.3 Fugas en el cierre mecánico (opcional)
b)
B4
Amaline
b)
9
B2
B2
37 de 100