MANTENIMIENTO PERIÓDICO
3. Retire el filtro de aceite de motor
(Figura 2) con una llave de filtros (girando
en sentido contrario a las agujas del reloj).
Figura 2
Nota: Se muestra 4JH4-TE.
4. Instale un nuevo filtro y apriételo
manualmente hasta que la junta toque la
carcasa.
5. Gire los filtros 3/4 de vuelta más con
una llave fija. Apretar de 20 a 24 N·m
(177 a 212 pul.-lb).
6. Rellene con aceite de motor nuevo.
Consultar Adición de aceite del motor
en la página 43.
AVISO
No mezcle NUNCA tipos de aceite del
motor diferentes. Ello podría afectar
negativamente a las propiedades
lubricantes del aceite del motor.
No llene NUNCA en exceso. Llenar en
exceso puede provocar humo de
escape blanco, sobrevelocidad del
motor o daños internos.
7. Realice un funcionamiento de prueba y
compruebe que no haya fugas de aceite.
8. Una vez parado el motor, espere unos 10
minutos y compruebe el nivel con la varilla
de nivel de aceite. Añada aceite si el nivel es
demasiado bajo.
80
Tenga cuidado y no permita que
las correa estriada en V entren en
contacto con el aceite. La
presencia de aceite en las correas
hace que patinen y se estiren.
Cambie la correa si está dañada.
Cambio de aceite del inversor
reductor marino y sustitución del
filtro (si lo hay)
0004508
(1)
Nota: Se muestran los motores
4JH4-TE / 4JH4-HTE1 /
4JH4-HTE con inversor reductor
marino KMH4A. Consulte el
manual de instrucciones del
inversor reductor marino o de
navegación para proceder.
1. Retire el tapón de la boca de llenado y
conecte una bomba de vaciado de
aceite. Drenaje de aceite del inversor
reductor marino.
Tenga SIEMPRE en cuenta el medio
ambiente.
2. Inversor reductor marino KMH4A:
Lave el filtro de aceite del inversor
reductor marino:
Manual de instrucciones de la Serie JH
AVISO
(2)
(5)
(3)
(4)
Figura 3
AVISO
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