Points À Vérifier Impérativement - CIAT DYNACIAT power LG Serie Manual De Instrucciones

- Sélectionner le mode de fonctionnement par l'intermédiaire de la
touche (utilisation en groupe d'eau glacée ou d'eau chaude)
- Procéder aux réglages des points de consigne :
Eau glacée
Eau chaude
- Faire démarrer le groupe en appuyant sur la touche
marche/arrêt
- Les sécurités internes sont enclenchées. Si une sécurité
est déclenchée, rechercher le défaut, réarmer si besoin la
sécurité et appuyer sur le bouton RESET du pupitre pour
acquitter le défaut.
- Le démarrage de l'appareil ne peut s'effectuer qu'après une
période de 2 minutes (temps nécessaire à la scrutation et à
la prise en compte de toutes les sécurités). En fonction de la
demande les étages de régulation s'enclenchent en cascade.
Pour arrêter le groupe en dehors des cas d'urgence, il faut
utiliser :
- Soit la touche Marche/Arrêt du pupitre
- Soit un contact sec sur la commande d'automaticité.
Ne pas se servir de l'interrupteur général car l'armoire
électrique doit rester sous tension (protection antigel,
résistance carter).
NOTA :
Les DYNACIAT sont des machines fonctionnant au R410A.
power
Les techniciens devront impérativement utiliser du matériel
compatible avec le R410A dont la pression de service
est environ 1,5 fois plus élevée que celle des appareils
fonctionnant au R407C.
17.2 Points à vérifier impérativement
Compresseurs :
S'assurer que le sens de rotation de chaque compresseur est
correct en vérifiant que la température de refoulement s'élève
rapidement, que la HP augmente et que la BP diminue. Un
sens de rotation incorrect est dû à un mauvais câblage de
l'alimentation électrique (inversion de phase). Pour rétablir
un sens de rotation correct, il faut intervertir deux phases
d'alimentation.
- Contrôler la température
compresseur(s) à l'aide d'une sonde à contact.
- S'assurer que l'ampérage absorbé est normal.
- Vérifier le fonctionnement de tous les appareils de sécurité.
Hydraulique :
La perte de charge totale de l'installation n'étant pas connue
avec précision lors de la mise en service, il est nécessaire
d'ajuster le débit d'eau avec la vanne de réglage afin d'obtenir
le débit nominal désiré. En effet, cette vanne de réglage
permet grâce à la perte de charge qu'elle génère sur le réseau
hydraulique de caler la courbe de pression / débit du réseau, sur
la courbe de pression / débit de la pompe et d'obtenir ainsi le
débit nominal correspondant au point de fonctionnement désiré.
La lecture de la perte de charge dans l'échangeur à plaques
(obtenue grâce au manomètre relié à l'entrée et à la sortie
de l'échangeur) sera utilisée comme moyen de contrôle et de
réglage du débit nominal de l'installation.
Respecter la procédure ci-dessous :
- Ouvrir totalement la vanne de réglage.
- Laisser fonctionner la pompe pendant 2 heures afin d'éliminer
d'éventuelles particules solides présentes dans le circuit.
- Lire la perte de charge de l'échangeur à plaques à la mise en
route de la pompe et 2 heures après :
• Si la perte de charge a diminué cela signifie que le filtre à
tamis est encrassé. Il doit alors être démonté et nettoyé
• Renouveler jusqu'à l'élimination de l'encrassement du filtre.
- Une fois que le circuit est débarrassé des éléments contaminants,
relever la perte de charge de l'échangeur à plaques et la
comparer à la perte de charge théorique de la sélection.
de refoulement du (des)
Si celle-ci est supérieure à la valeur théorique cela signifie que
le débit est trop élevé. La pompe fournit donc un débit trop
élevé compte tenu de la perte de charge de l'installation. Dans
ce cas, fermer la vanne de réglage d'un tour et lire la nouvelle
perte de charge. Procéder ainsi par approche successive en
fermant la vanne de réglage jusqu'à obtention du débit nominal
au point de fonctionnement désiré.
Par contre, si la perte de charge du réseau est trop élevée par
rapport à la pression statique disponible délivrée par la pompe,
le débit d'eau résultant sera diminué et l'écart de température
entre l'entrée et la sortie de l'échangeur sera plus important,
d'où la nécessité de minimiser les pertes de charges.
Charge en réfrigérant :
Les groupes LG, LGP sont expédiés avec une charge précise
en fluide frigorigène. Afin de vérifier que la charge en fluide
frigorigène est correcte procéder aux vérifications suivantes
circuit par circuit lorsque le groupe fonctionne à pleine puissance :
- Contrôler la valeur de la surchauffe qui doit être comprise
entre 6 et 9 °C suivant le type d'unité.
- Contrôler la valeur du sous-refroidissement réel à la sortie
du condenseur. Il doit être compris entre 5 et 8 °C suivant le
type d'unité.
- Contrôler l'absence de bulles au niveau du voyant liquide.
En cas de manque de charge important, de grosses bulles
apparaissent au voyant liquide, la pression d'aspiration diminue
et la surchauffe à l'aspiration des compresseurs est élevée. La
machine doit donc être rechargée après avoir détecté la fuite et
vidangé complètement la charge en fluide frigorigène à l'aide d'une
unité de récupération. Procéder aux réparations, tester l'étanchéité
en veillant à ne pas dépasser la pression maxi de service côté
basse pression puis recharger le groupe. La charge se fera
obligatoirement en phase liquide sur la vanne liquide. La quantité
de fluide frigorigène introduit par circuit dans l'appareil devra
correspondre aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique.
Les mêmes opérations devront être entreprises si la valeur du
sous-refroidissement est inférieure aux valeurs spécifiées.
NOTA :
Lors de la mise en route du groupe, une pression d'aspiration
trop basse ou une pression de condensation trop élevée peut
parfois être relevée. Plusieurs causes peuvent être à l'origine
de ces problèmes, consultez le paragraphe "Analyse des
anomalies de fonctionnement".
Cas d'un fonctionnement en régime négatif
à
Afin de garantir le fonctionnement de l'appareil, il est impératif :
- D'ajuster les paramètres de sécurité du régulateur au régime
de fonctionnement.
- D'adapter les réglages du détendeur thermostatique pour
avoir une surchauffe à + 7°C.
- D'ajuster la charge de réfrigérant, en vérifiant que les valeurs
de sous-refroidissement soient compris entre 5 et 8°C.
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