Schulz CSD 9/50 Manual De Instrucciones

CARACTERISTICAS TECNICAS
CARACTERISTICAS TECNICAS | TECHNICAL FEATURES
Deslocamento Teórico
Modelo
Desplazamiento Teórico
Model
Displacement
pes³/min l/min
CSD 9/50 9 255
Nota 1- O tempo de enchimento do reservatório varia de ± 10% de acordo com a instalação.
2- Dimensões do reservatório estão indicadas no documento do prontuário do vaso de pressão.
3 - Sempre que utilizar este produto, deve-se observar certas precauções básicas de segurança descritas no capitulo INSTRUÇÕES SEGURANÇA a fim de reduzir riscos e prevenir danos pessoais ou materiais ao seu
equipamento leia e com- preenda as informações contidas no manual de instruções.
NOTA: 1 - El tiempo de llenar del tanque tiene variación de ± 10%
de acuerdo con la instalación. 2 - Dados tecnicos y dimensiones
estan indicados en el certificado de calidad del vaso de presión.
3 - Siempre que utilice este producto eléctrico debe observar ciertas precauciones básicas de seguridad, descriptas en el capítulo INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD. Lea el manual de instrucciones, con el objetivo de reducir
riesgos y prevenir daños personales o materiales a su equipo.
NOTE: 1-The air tank filling up time has a variation of ±
10% according to the installation. 2- Technical data of
tank see the pressure vessel quality certificate.
3 - When using this product, basic safety precautions described in the chapter "SAFETY INSTRUCTIONS" must be followed in order to reduce risks of damage to your equipment, and prevent physical or material damages.
1
3
1. Bloco Compressor - aspira e comprime o ar
atmosférico.
2. Reservatório de Ar - acumula o ar
comprimido.
3. Motor Elétrico com Protetor Térmico - aciona o bloco
compressor.
4.Pressostato - controla o funcionamento do compressor sem exceder a pressão
máxima de trabalho permitida. Veja Capítulo - Instalação, item Ligação Elétrica.
5.Válvula de Segurança - despressuriza o reservatório em uma eventual
elevaçãoda pressão acima da máxima permitida (PMTA).
6.Válvula de Retenção - retém o ar comprimido no interior do reservatório,
evitandoseu retorno quando o bloco compressor parar.
7. Purgador - utilizado para retirar o condensado (água) contido no
interior do reservatório. Veja no Capítulo - Procedimento de Partida
8.Manômetro - indica a pressão manométrica no interior do reservatório em
lbf/pol², barg, psig ou kgf/cm².
9.Registro/Regulador de Pressão - utilizado para ajustar a pressão de trabalho e
liberar o ar comprimido.
10. Mangueira (s) de Descarga - conduz e resfria o ar
comprimido.
11.Filtro de Ar - retém as impurezas contidas no ar atmosférico aspirado pelo
compressor operando em condições normais (veja Capítulo - Instalação, item 1
12.Plaqueta de Identificação/Adesivo informativo - indica os dados
técnicos do compressor.
13.Conexão para rede de ar 1/4" NPT - utilizado para conectar a rede pneumática
através de mangueira, para atuar o pressostato
14. Cabo elétrico - utilizado para conectar o compressor à rede elétrica
1/2 a 1,5 hp - 127 e 220V (veja nota).
15. Pé de borracha - isolar a vibração produzidas pelo compressor
dosolo.
16. Carenagem/Protetor de correia - permite melhor refrigeração do
bloco compressor e segurança para o usuário da parte girante.
17. Rodas - Auxiliam na movimentação do compressor.
Reservatório
Pressão Maxima
Depósito (tanque)
Presión Maxima
Air tank
Max Pressure
Tempo Enchim.
Volume
Tiempo de llenar
geom.
Air tank filling up
lbf/pol² barg l Min.
120 8,3 46 2'42"
11
4
5
7
1. Bloque Compresor - aspira y comprime el aire
atmosférico.
2. Depósito de Aire - acumula el aire
comprimido.
3. Motor Eléctrico con Protector Térmico - acciona el bloque
compresor.
4. Presostato - controla el funcionamiento del
compresor sin exceder la presión máxima de trabajo permitida. Vea Capítulo -
Instalación, ítem Conexión Eléctrica.
5. Válvula de Seguridad - despresuriza el depósito en una posible elevación de
presión ala máxima permitida (PMTA).
6. Válvula de Retención - retiene el aire comprimido en el interior del depósito,
evitandosu retorno cuando el bloque compresor se detiene.
7. Purgador - utilizado para retirar el condensado (agua) contenido en el
interior del depósito. Vea Capítulo Procedimiento de partida.
8. Manómetro - indica la presión manométrica en el interior del depósito en
lbf/pulg², barg, psig o kgf/cm².
9.Válvula/Reguladora de Presión - utilizada para ajustar la presión de trabajo y
liberar el aire comprimido. La presión de trabajo es ajustada a través de la escala
del mismo (vea nota).
10. Tubo Flexible(s) de Descarga - conduce y refrigera el aire
comprimido.
11. Filtro de Aire – retiene las impurezas contenidas en el aire atmosférico
aspirado por el compresor operando en condiciones normales (vea Capítulo
Instalación, ítem 1).
12.Placa de Identificación/Adhesivo Informativo - indica los datos técnicos
del compresor.
13.Conexión para red de aire 1/4" NPT - utilizada para conectar la red neumática a
través de manguera, para activar el presostato.
14. Cable eléctrico - utilizado para conectar el compresor a la red
eléctrica 1/2 a 1,5 hp - 127 y 220V (vea nota).
15. Base de goma - aísla la vibración producidas por el compresor del
suelo.
16. Carenaje/Protector de correa - permite una mejor
refrigeración del bloque compresor y seguridad para el usuario de la
partemóvil.
17. Ruedas - Auxilian en el translado delcompresor.
Motor Elétrico
Motore Elétrico
Eletric Motor
rpm
Potencia Frequência
Power Frequency
hp/kW Hz
1680 1,5/1,1 60
10
9
13
8
6
2
12
15
Ruído
Noise
Monofásico
Single-Phase
V dB (A)
Tanque/Base(Preto em pó)
127/220 73
Tanque/Base (negro en polvo)
Tank/Base (Black in powder)
17
1. Compressor pump – aspirates and compresses the
ambient air.
2. Air tank – accumulates compressed
air.
3. Electric Motor with Thermal Protector – drives the compressor
pump.
4. Pressure switch - controls the operation of the compressor without exceeding
themaxi- mum permitted working pressure. See Chapter - Installation, Electrical
Connections item.
5. Safety Valve – depressurizes the tank in case of an eventual pressure rise
overthe maximum permitted (PMTA).
6. Check-valve – keeps the compressed air in the tank, preventing its return
when the compressor pump stops.
7. Purge Valve – used to remove condensate (water) from within the
tank.See Chapter – Start Procedure
8. Manometer – indicates the relative pressure in the tank in lbf/pol², bar, psig or
kgf/cm².
9.Pressure Regulator/Valve – used to adjust the working pressure and release
compres- sed air. The working pressure is adjusted through its scale (see note).
10. Discharge Hose – conducts and cools the
compressedair.
11. Air Filter – holds the impurities contained in the
ambient air that the compressor aspirates when working in normal conditions. (See
Chapter
- Installation, item 1).
12. Identification Plate/Information Sticker - Indicates the compressor
technical specifications.
13. Connection for air network 1/4" NPT – used to connect the air network through
a hose to actuate the pressure switch.
14. Power Cord – used to connect the compressor to the power supply
1/2 to 1,5 hp - 127 e 220V (see note).
15. Rubber foot – isolates the ground from the vibrations produced by the
compressor.
16. Case/Belt Guard – allows better cooling of the compressor pump
and user safety regarding the moving parts.
17. Wheels - Help to move thecompressor.
Pintura
Painting
Bloco (em alumínio)
Bomba (en alumínio)
Pump (aluminum)
16