Idiomas disponibles
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Speedaire
Manuel d'utilisation et des pièces
Modèles 4XA59 à 4XA62, 4XA67, 4XA68, 1WD46,
1WD48, 1WD54, 1WD55, 1WD57, 1WD58,
1WD61, 1WD63 à 1WD65, 13G706 à 13G709
Tableau de diagnostic
Symptôme
Fuite d'air du dispositif de
marche à vide au niveau du
manostat
Excès d'usure sur les courroies
Le compresseur fonctionne à
une température trop élevée
La soupape de surpression
intermédiaire s'ouvre
facilement
Consommation d'huile
excessive
Les deux compresseurs ne
fonctionnenent pas en
alternance (modèles duplex
uniquement)
Le dispositif de vidange
automatique du condensat ne
vidange pas
Fuite d'air à la vis de la
minuterie du dispositif de
vidange du réservoir
Pour le service après-vente et la garantie, composez le 1-888-303-1344.
Cause(s) possible(s)
Vérifiez si le clapet antiretour est
coincé en position ouverte
1. Poulies mal alignées
2.
Courroies trop ou pas assez
tendues
1. Le volant cinétique tourne dans
le mauvais sens
2. Soupapes de compresseur
défectueuses
3. Filtre à air encrassé
4.
Cylindre ou refroidisseur
intermédiaire encrassé
Soupapes de compresseur
défectueuses
1. Filtre à air encrassé
2. Huile d'une viscosité
inappropriée
3. Fuites d'huile
4. Segments usés
5. Cylindre rayé
1. Le démarreur est déclenché
2. Fil desserré dans l'alternateur
3. Alternateur défectueux
4. Moteur défectueux
1. Réglage inapproprié de la
minuterie
2. Fuite d'air dans la conduite
entre le manostat et le dispositif
de vidange du réservoir
3. Manostat défectueux
1. Manostat défectueux
2. Clapet antiretour défectueux
13-Fr
Solution
Remplacez le clapet antiretour
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
1. Ajustez l'alignement de la poulie
du moteur
2. Ajustez la tension des courroies
1. Assurez-vous que la rotation est
correcte (sens horaire lorsque
l'observateur est du côté
entraînement)
2. Installez un ensemble de plaque
porte-soupape neuf
3. Nettoyez ou remplacez
4. Nettoyez les ailettes du cylindre ou
le refroidisseur intermédiaire
Installez un ensemble de plaque porte-
soupape neuf
1. Nettoyez ou remplacez
2. Remplissez avec une huile de la
bonne viscosité
3. Serrez les boulons. Remplacez les
joints
4. Remplacez les segments
5. Remplacez le cylindre
1. Réarmez le démarreur. Si le
démarreur se déclenche de façon
répétée, faites vérifier le système
électrique par un électricien
2. Vérifiez et resserrez toutes les
connexions des fils
3. Remplacez l'alternateur
4. Remplacez le moteur
1. Ajustez la vis de la minuterie
2. Vérifiez la présence de fuites.
Serrez tous les raccords
3. Réparez ou remplacez le manostat
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
1. Réparez ou remplacez le manostat
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
2. Nettoyez ou remplacez
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
F
R
A
N
Ç
A
I
S
