P U E S T A E N M A R C H A D E L M O T O R
I
Caja de cambios manual
1.
Asegúrese de que la palan-
ca de cambios está en punto
muerto.
2.
No toque el acelerador.
3.
Para los motores diesel : Gire
la llave hasta la posición M.
Espere el apagado del testigo
de precalentamiento si está
encendido.
4.
Accione el motor de arranque
girando la llave hasta que el
motor se ponga en marcha
(no más de diez segundos).
5.
Para temperaturas inferiores a
0 °C, desembrague durante la
acción del motor de arran-
que para facilitar la puesta en
marcha. A continuación, suelte
lentamente el pedal de embra-
gue.
Consejo
Vehículos equipados con turbocompresor
No parar nunca el motor sin haberlo dejado funcionando unos segundos al ralentí, tiempo que necesita el turbo-
compresor para recuperar su velocidad normal.
Dar un "golpe de acelerador" en el momento de quitar el contacto dañaría gravemente el turbocompresor.
Nota : Si no arranca al primer intento, cortar el contacto. Esperar 10 segundos y accionar nuevamente el arranque
como se indica más arriba.
NO DEJAR EL MOTOR EN MARCHA EN UN LOCAL CERRADO ó CON VENTILACIÓN INSUFICIENTE.
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Caja manual pilotada
(6 velocidades)
1.
Compruebe que está en
posición N.
2.
Pisar a fondo el pedal
de freno.
3.
No toque el acelerador.
4.
En motores Diesel : gire
la llave hasta la posición
M. Espere que se apague el
testigo de precalentamiento
si está encendido.
5.
Accione el arranque girando
la llave hasta la puesta en
marcha del motor (no más de
diez segundos).
Nota : En caso de parada prolon-
gada de su vehículo o después
de pisados múltiples del pedal de
freno en parada, es necesario
pisar a fondo el pedal de freno
para autorizar el arranque del
motor.
Caja de velocidades
automática
1.
Compruebe que está en posi-
ción P ó N.
2.
No toque el acelerador.
3.
En motores Diesel : gire la lla-
ve hasta la posición M. Espere
que se apague el testigo de
precalentamiento si está en-
cendido.
4.
Accione el arranque girando
la llave hasta la puesta en
marcha del motor (no más de
diez segundos).
Nota : para salir de la posición P,
pisar el pedal de freno antes de
manipular la palanca.
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