1.0 Generelle bemærkninger angående sikkerhed og
kørselsbegrænsninger
Kørestolen er udviklet og konstrueret sådan, at den yder
maksimal brugersikkerhed og enten opfylder eller overgår
gældende internationale sikkerhedsstandarder. Ikke desto
mindre kan brugere komme til skade ved forkert brug af
kørestolen. Af sikkerhedsmæssige grunde skal nedenstående
regler overholdes.
Uautoriserede eller ukorrekte tilpasninger eller justeringer øger
risikoen for ulykker. Som kørestolsbruger er du en del af den
daglige trafik på veje og fortove, ligesom alle andre trafikanter.
Derfor vil vi gerne minde dig om, at du dermed skal overholde
alle gældende færdselsregler.
Vær forsigtig, når du anvender kørestolen første gang. Lær
kørestolen at kende.
Følgende bør kontrolleres hver gang, inden kørestolen
anvendes:
• Quick-release aksler på baghjulene
• Velcro på sæde og ryg
• Dæk, dæktryk og bremser.
Inden der foretages justeringer af kørestolen, er det
vigtigt, at man læser det pågældende afsnit i
brugervejledningen.
Huller i vejen eller ujævne overflader kan forårsage, at
kørestolen tipper, især ved kørsel op eller ned ad bakker. Læn
kroppen forover, når du kører forlæns over en trin eller op ad
en skråning.
Fig. A
Simba
RISIKO!
• Man må ALDRIG overskride den maksimale belastning på 65 kg
som gælder for brugeren samt eventuelle ting, der transporteres
på kørestolen. Bemærk, at vægtoplysninger for konfigurationer
med lettere enkeltdele er angivet separat. Hvis den maksimale
belastning overskrides, kan dette medføre skader på kørestolen
samt risiko for, at du falder ud, at kørestolen vælter, eller at du
mister kontrollen, hvorved du selv og andre kan udsættes for
alvorlige personskader.
• For at undgå, at kørestolen vælter, eller at der opstår andre farlige
situationer, bør du altid øve dig i brugen af den nye kørestol på en
jævn kørselsflade med godt udsyn.
• Denne kørestol må kun bruges af én person ad gangen. Enhver
anden form for anvendelse er ikke i overensstemmelse med det
tilsigtede formål.
• Undgå brug af fodpladerne ved ind- og udstigning af kørestolen.
Fodpladerne bør slås op og svinges så langt ud til siden som
muligt, inden du stiger ud eller ind.
• Afhængigt af svinghjulenes diameter og indstilling samt
kørestolens tyngdepunkt kan det forekomme, at svinghjulene
begynder at slingre ved høje hastigheder. Dermed risikerer
man, at svinghjulene blokeres, og at kørestolen tipper forover.
Sørg derfor for, at svinghjulene er justeret korrekt (se kapitlet
"Svinghjul").
• Det er desuden særligt vigtigt, at man altid sørger for at bremse
og køre med nedsat hastighed under kørsel på skråninger.
Ved højere hastigheder kan der, afhængigt af kørestolens
konfiguration og/eller brugerens fysiske tilstand eller evner,
opstå uventet slingren i svinghjulene. Dette medfører risiko for
personskader for brugeren.
• Sørg for at afprøve, hvad der sker, når ændringer af
tyngdepunktet påvirker kørestolens balance, f.eks. op og ned
ad skråninger eller ved kørsel over forhindringer. Dette bør altid
udføres med hjælp fra en erfaren ledsager.
• Det anbefales desuden, at uerfarne brugere anvender tipsikringer.
• Tipsikringer monteres for at forhindre, at kørestolen tipper
bagover, uden at man har kontrol over den. De bør dog under
ingen omstændigheder anvendes i stedet for transithjul eller
ved transport af en passager i en kørestol, hvor baghjulene er
afmonteret.
• I forbindelse med indstillinger i yderposition (f.eks. hvis
baghjulene sidder så langt fremme som muligt), hvor brugeren
ikke har den rette kropsholdning, risikerer man, at kørestolen
vælter selv på jævne kørselsflader.
• Sørg for at læne overkroppen fremad ved kørsel op ad skråninger
og trin.
• Sørg for at læne overkroppen tilbage ved kørsel op ad skråninger
og trin.
• Når man bruger mobilitetstilbehør, som monteres på kørestolen,
såsom håndcykel, elektronisk kraftassistance osv., skal
man sørge for, at kørestolen er udstyret med de passende
svinghjulsgafler til dette formål. Kontakt din forhandler, hvis du har
spørgsmål.
• Bemærk, at i visse konfigurationer kan kørestolen overstige
en bredde på 700 mm. Hvis det er tilfældet, vil det under visse
omstændigheder ikke være muligt at bruge nogle eller alle
tilgængelige flugtveje i en bygning. Det kan blive besværligt eller
umuligt at rejse med offentlig transport.
200
Rev.6.0