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ES
Manual del Especialista
● Comprobación de dispositivos eléctricos y electrónicos
La reparación y el mantenimiento de los componentes
en el
eléctricos deberán incluir controles de seguridad iniciales y
,
procedimientos de inspección de los componentes. Si existe
e
una avería que pueda comprometer la seguridad, no deberá
e
darse ningún tipo de suministro eléctrico al circuito hasta que
ésta se resuelva satisfactoriamente. Si la avería no puede
ser corregida inmediatamente, pero es necesario que el
un
equipo continúe en funcionamiento, deberá utilizarse una
uier
solución temporal adecuada. Esto deberá ser notificado al
n de
propietario del equipo para que todas las partes involucradas
o o
estén informadas.
uidas
Los controles de seguridad iniciales deberán incluir:
e-
--- Que los condensadores se descarguen: esto deberá
hacerse de una manera segura para evitar la posibilidad de
erante
chispas.
ue se
dor del
--- Que no se expongan componentes eléctricos ni cableado
ue no
sin electricidad mientras se esté realizando la carga,
recuperación o purga del sistema.
--- Que haya continuidad en la unión a tierra.
Reparaciones de los componentes sellados
bicado
Durante las reparaciones de los componentes sellados,
tes de
todos los suministros eléctricos deberán ser desconectados
que
del equipo en el que se esté trabajando antes de retirar las
ndo
cubiertas de sellado, etc. En caso de que sea absolutamente
persar
necesario dar un suministro eléctrico a los equipos durante
el mantenimiento, deberá ser ubicada una forma permanen-
te de detección de fugas en el punto más crítico para
ación
advertir de una situación potencialmente peligrosa.
Se deberá prestar especial atención a lo siguiente para
tas.
garantizar que, al trabajar con componentes eléctricos, la
en-
carcasa no se altere de tal manera que el nivel de protección
nsulte
se vea afectado. Esto deberá incluir daños a los cables,
ra
número excesivo de conexiones, terminales no fabricados
según las especificaciones originales, daños en el sellado,
es que
montaje incorrecto de las entradas, etc.
● Asegúrese de que el aparato esté montado con seguridad.
rdo
● Asegúrese de que los sellos o materiales de sellado no se
alen
hayan degradado hasta el punto de que ya no sirvan para
evitar la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de
repuesto deberán ajustarse a las especificaciones del
fabricante.Replacement parts shall be in accordance with
eberá
the manufacturer's specifications.
o
Nota :
● El uso de un sellador de silicona puede inhibir la eficacia
de algunos tipos de equipos de detección de fugas. Los
poco
componentes intrínsecamente seguros no tienen que ser
que
aislados antes de trabajar en ellos.
erante,
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
én
No aplique cargas inductivas o capacitivas permanentes al
circuito sin asegurarse de que no excedan las tensiones y
corrientes permisibles para el equipo.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos
con los que se puede trabajar mientras se opera en
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de ensayo
debe poseer la clasificación correcta.
Sustituya los componentes única y exclusivamente con
piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden
llegar a provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera
debido a una fuga.
Cableado
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste,
corrosión, presión excesiva, vibraciones, bordes afilados o
cualquier otro tipo de efecto medioambiental adverso. Las
comprobaciones deberán tener en cuenta también los
efectos de envejecimiento o las vibraciones continuadas
producidas por fuentes tales como compresores o
ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables
En ningún caso se utilizarán fuentes potenciales de ignición
en la búsqueda o detección de fugas de refrigerante. No
debe utilizarse una antorcha de halogenuros (o cualquier
otro tipo de detector que utilice una llama para su funciona-
miento).
Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se
consideran aceptables para todos los sistemas de
refrigerante.
Los detectores electrónicos de fugas podrán ser utilizados para
detectar fugas de refrigerante, pero, en el caso de refrigerantes
inflamables, la sensibilidad podrá no ser la adecuada o podrá
necesitarse una recalibración. (Los equipos de detección
deberán ser calibrados en una zona libre de refrigerante).
Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de
ignición y que sea el adecuado para el refrigerante utilizado. Los
equipos de detección de fugas deberán ser ajustados a un
porcentaje del límite inferior de inflamabilidad (LFL) del
refrigerante y deberán ser calibrados según el tipo de
refrigerante utilizado, confirmándose el porcentaje adecuado de
gas (como máximo un 25 %).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su
uso con la mayoría de refrigerantes, pero deberá evitarse el
uso de detergentes que contengan cloro, ya que el cloro
puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías
de cobre con las que se esté trabajando.
Si se sospecha de una fuga, deberán eliminarse/apagarse
todo tipo de llamas.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiera una
soldadura, todo el refrigerante deberá ser recuperado/des-
cargado del sistema o aislado (mediante válvulas de cierre)
en una parte del sistema que se encuentre alejada de la
fuga. En el caso de aparatos que contengan refrigerantes
inflamables, el nitrógeno libre de oxígeno (OFN) deberá ser
purgado a través del sistema antes y durante el proceso de
soldadura.
Eliminación y evacuación
Al desmontar el circuito de refrigerante para hacer
reparaciones – o para cualquier otro propósito – deberán
utilizarse procedimientos convencionales. Sin embargo, en el
caso de refrigerantes inflamables es importante que se sigan
las prácticas idóneas, ya que la inflamabilidad es un elemento
a tener en consideración. El siguiente procedimiento deberá
ser cumplido:
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