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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EasyGlider
EasyGlider Electric
Sans le MagicGlider, il faudrait utiliser dans ces cas un émetteur
à 4 canaux avec fonction mélangeur fonctionnant à base de
microprocesseur.
Fig. 10
Vous pouvez également utiliser la radiocommande Ranger III
(de l'EasyStar ou du SpaceScooter RTF) pour piloter votre
EasyGlider / Electric.
Pour cela nous commanderons par un canal sur le récepteur
(sortie droite et gauche) les deux servos d'ailerons et la dérive.
La course des servos, et donc des gouvernes, est ainsi
commandée avec la bonne valeur. Le mixage de la fonction
dérive dans la fonction ailerons (''Combi-Switch'') ainsi que le
différentiel d'ailerons est pré réglé sur le MagicMixer #1.
Le différentiel d'ailerons se traduit par un débattement plus
important de la gouverne vers le haut que vers le bas. Cela doit
permettre de contrecarrer l'effet de roulis autour de l'axe vertical
du modèle.
Pour l'utilisation du MagicMixer # il vous faudra au minimum
les canaux suivants :
EasyGlider
Canal 1 :
Ailerons mélangés avec fonction dérive
Canal 2 :
profondeur
EasyGlider Electric
Canal 1 :
Ailerons mélangés avec fonction dérive
Canal 2 :
profondeur
Canal 3 :
fonction moteur
Sur le MagicMixer, connectez les câbles des servos des ailerons
comme indiqué en Fig. 10. Veillez à respecter la bonne polarité.
La position du contact du signal d'impulsion est indiquée sur
l'étiquette du MagicMixer. En règle générale, la couleur du fil de
signal d'impulsion est jaune ou orange.
Position des contacts du MagicMixer #1 :
r/l
=
vers l'émetteur sur les sorties gauche/droite
AR
=
vers le servo d'aileron droit
AL
=
vers le servo d'aileron gauche
R
=
vers le servo de direction
En vous aidant de la fonction inversion de la course des servos,
réglez le bon sens de rotation de ceux-ci.
Câble en V pour les servos d'ailerons (option) # 8 5030
Le câble en V vous permet l'utilisation d'une radiocommande
simple à 4 canaux sans fonction mélangeur. Le pilotage des
deux servos d'ailerons se fait sur une seule sortie du récepteur
grâce au câble en V.
Attention : dans ces conditions, le réglage du différentiel
d'ailerons doit se faire mécaniquement. Pour cela, fixez le
palonnier de deux crans vers l'avant. Pour effectuer cette
opération, il est nécessaire de démonter les servos des ailes.
Pour cette raison les tringles de commande sont un peu plus
longues. La dérive sera commandée sur un canal différent.
Fig. 22
Emetteur géré par microcontroleur
Si vous utilisez ce genre d'émetteur vous n'avez pas besoin
d'utiliser la MagicMixer #1 ni de câble en V !
émetteur à 2 canaux
émetteur à 3 canaux
émetteur à 2 canaux
(3 servos)
(1 servos)
émetteur à 3 canaux
(3 servos)
(1 servos)
(1 régulateur)
L'émetteur doit posséder les possibilités de réglages suivants :
- différentiel d'ailerons
- fonction reverse (inversion de la course des servos)
- réglage des courses des servos
- en option Combi-Switch (mélange de la dérive dans les
ailerons)
Fig. 19
Montage des éléments RC pour la version électro
Le récepteur et l'accu sont encore à monter. Les codes articles
du matériel que nous vous préconisons se trouvent au début
de la notice.
Fig. 11+12
Le moteur fournis dans le kit est déjà filtré intérieurement. Ce
filtrage est suffisant si vous utilisez le régulateur MULTIcont X-
16 # 7 2271 déjà monté.
Dans le cas où vous souhaitez utiliser un autre régulateur, il
est plus prudent de renforcer ce filtrage. Pour cela nous vous
proposons un kit de filtrage # 8 5020 adapté. Soudez
respectivement un condensateur 47nF entre chaque borne du
moteur et le corps de celui-ci, et un condensateur 47nF entre
les bornes d'alimentations.
Raccourcissez de 3 mm le bord des griffes de fixation de la
verrière dans le fuselage.
Fig. 13
Fig. 20
L'accu se glisse en dessous de l'aile principale dans le
compartiment derrière le récepteur. En fonction de l'accu, celui-
ci se bloque automatiquement ou doit être sécurisé.
Pour tester l'ensemble, branchez toutes les connections des
Fig. 21
éléments RC en respectant les indications de la notice.
Assemblez les pales 14 de l'hélice sur l'élément d'entraider
en utilisant à chaque fois une entretoise. Vissez complètement,
mais avec délicatesse, les vis (ne pas forcer pour éviter de
casser le filetage – arrive rapidement).
Fig. 14
Connectez l'ensemble accu / régulateur pour le moteur
uniquement lorsque votre émetteur est allumé et que vous
avez vérifiez que la commande du moteur est en position
''arrêt''.
Assemblage de la radiocommande dans le modèle
Montez le récepteur, l'interrupteur et l'accu de réception. Les
codes articles du matériel que nous vous préconisons se
trouvent au début de la notice.
L'interrupteur se place dans l'évidemment sur le côté droit du
fuselage devant les servos. En fonction des dimensions de
l'interrupteur il est peut être nécessaire d'ajuster le trou. Si
vous souhaitez ne pas utiliser d'interrupteur, il suffit de connecter
directement le câble d'alimentation de l'accu sur le récepteur.
Pour cela, l'accu doit être équipé d'un connecteur compatible
avec la connectique du récepteur. Equipé l'accu de réception
avec du velcro et placez le dans le nez de l'appareil.
Pour tester l'ensemble, branchez toutes les connections des
éléments RC en respectant les indications de la notice.
Fig. 15
Pour finir, coupez à l'aide d'un cutter le bord le téton de la
fermeture de la verrière au niveau du marquage et, en fonction
des dimensions du récepteur, rectifiez un peu plus le téton.
Assemblez la verrière.
Fig. 16
Réglage des débattements
Pour obtenir un modèle facilement pilotable, il est vital de régler
correctement les débattements des gouvernes. Les valeurs
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