Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de las correas
del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 10
horas—Compruebe la condición y la
tensión de todas las correas.
Cada 100 horas—Compruebe la
condición y la tensión de todas las
correas.
Cómo tensar la correa del
alternador/ventilador
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión flexionando la correa en el
punto intermedio entre las poleas del alternador y del
cigüeñal con una fuerza de 30 Nm. La correa debe
desviarse 11 mm (7/16 pulg.).
Figura 50
1. Correa del alternador/ventilador
3. Si la desviación no es correcta, ajuste la correa de la
siguiente manera:
A. Afloje el perno que fija el tirante al motor y el
perno que fija el alternador al tirante.
B. Inserte una palanca entre el alternador y el motor
y haciendo palanca, desplace el alternador hacia
fuera.
C. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los
pernos del alternador y del tirante para afianzar
el ajuste.
Cómo cambiar la correa de transmisión
hidrostática
1. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el
extremo del muelle de tensado de la correa.
ADVERTENCIA
Extreme la precaución al liberar el muelle –
tiene una elevada tensión.
2. Empuje hacia adelante y hacia abajo sobre el extremo
del muelle (Figura 51) para desengancharlo del soporte
y liberar la tensión.
1. Correa de la transmisión
hidrostática
3. Sustituya la correa.
4. Para tensar el muelle, siga el procedimiento en orden
inverso.
40
Figura 51
2. Extremo del muelle
