Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas (Más a
menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad)
•
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si hubiera
daños que pudieran causar una fuga de aire. Cámbiela si
está dañada. Compruebe todo el sistema de admisión en
busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.
•
Realice el mantenimiento en el intervalo de mantenimiento
recomendado o antes si el rendimiento del motor se ve
afectado debido a condiciones extremas de suciedad o
polvo. El cambiar el filtro antes de que sea necesario sólo
aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor
al retirar el filtro.
•
Asegúrese de que la cubierta está bien asentada y que hace
un buen sello con la carcasa del limpiador de aire.
1. Abra los enganches que fijan la tapa del limpiador de
aire a la carcasa del limpiador de aire (Figura 40).
Figura 40
1. Tapa del limpiador de aire
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de aire.
3. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(276 kPa, limpio y seco) para ayudar a retirar cualquier
gran acumulación de residuos aprisionada entre el
exterior del filtro primario y el cartucho. Evite utilizar
aire a alta presión, que podría empujar la suciedad a
través del filtro al conducto de admisión. Este proceso
de limpieza evita que los residuos migren a la entrada
de aire al retirar el filtro primario.
4. Retire y cambie el filtro primario (Figura 41).
No se recomienda limpiar el elemento usado debido a
la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
2. Enganche del limpiador
de aire
1. Filtro primario
5. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo sellante
del filtro y la carcasa. No utilice el elemento si está
dañado.
6. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde exterior
del elemento para asentarlo en el cartucho. No aplique
presión al centro flexible del filtro.
7. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
8. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo—entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
9. Cierre los enganches del capó.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 150 horas
1. Retire cualquiera de los tapones de vaciado (Figura 42)
y deje fluir el aceite en un recipiente apropiado. Cuando
el aceite deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.
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Figura 41
