Figura 76
1. Varilla
4. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio (Figura
76).
5. Introduzca la varilla en el cuello de llenado; luego
retírela y verifique el nivel del aceite (Figura 76).
Si el nivel no está entre las muescas de la varilla, añada
suficiente aceite hidráulico de alta calidad para que
llegue a la zona de las muescas. No llene demasiado.
6. Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón de
llenado en el cuello de llenado con la presión de los
dedos solamente.
7. Compruebe que no hay fugas en ningún manguito o
acoplamiento hidráulico.
Cambio del aceite hidráulico y
el filtro de aceite hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 200
horas
Cada 800 horas
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición de Lento,
pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Coloque un recipiente grande debajo del depósito de
aceite hidráulico y el alojamiento de la transmisión
y retire los tapones; deje que se vacíe todo el aceite
hidráulico (Figura 77).
2. Tapón de llenado
1. Tapón de vaciado del
depósito hidráulico
2. Filtro
4. Limpie la zona alrededor del filtro de aceite hidráulico
y retire el filtro (Figura 77).
5. Instale inmediatamente un filtro de aceite hidráulico
nuevo.
6. Instale los tapones de vaciado del depósito de aceite
hidráulico y del alojamiento de la transmisión.
7. Llene el depósito hasta el nivel correcto; consulte
Comprobación del aceite hidráulico.
8. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de
aceite. Haga funcionar el motor durante unos cinco
minutos, luego párelo.
9. Después de dos minutos, compruebe el nivel del
aceite hidráulico; consulte Comprobación del aceite
del sistema hidráulico.
50
Figura 77
3. Tapón de vaciado
del alojamiento de la
transmisión
