Instrucciones De Seguridad Específicas Del Producto; Normas Especiales De Seguridad - Gema ZA07 Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas De Recambio

Eje vertical
Tabla de contenido
Instrucciones de seguridad específicas del producto
10  Seguridad
Rev. 01 06/20
Este producto es un componente del equipo e integrado en el
sistema de seguridad del mismo.
Si se va a utilizar fuera del sistema de seguridad deben tomarse las
medidas pertinentes.
La instalación que es hecha por el cliente, se debe realizar según
las regulaciones locales.
Debe ser observado, ese todos los componentes se pone a tierra
según las regulaciones locales.
Encontrará más información en las detalladas instrucciones de
seguridad de Gema.

Normas especiales de seguridad

El eje vertical únicamente deberá ponerse en marcha y hacerse
funcionar tras haber leído detenidamente este manual. Una
configuración incorrecta de la unidad de control de ejes puede
provocar accidentes, daños y un mal funcionamiento del equipo.
ADVERTENCIA
¡La potencia de los ejes verticales es muy superior a la fuerza
humana!
► Es necesario proteger todos los ejes para evitar que pueda
accederse a ellos durante el funcionamiento (consulte las
normativas locales de seguridad).
► No se coloque nunca debajo del carro Z cuando el eje vertical
esté parado.
Antes de desenchufar las conexiones enchufables entre el control
de ejes y la unidad de potencia situada en el eje vertical, compruebe
que la alimentación de tensión está desconectada.
Los cables de conexión entre el control y el eje vertical deben
tenderse de tal forma que no puedan resultar dañados durante el
funcionamiento del eje. Observar las normativas locales de
seguridad.
El límite superior de recorrido máximo del eje vertical debe estar
siempre fijado con referencia a la altura máxima de las ranuras de
las pistolas de la cabina. Si se fija una longitud de recorrido
incorrecta (demasiado elevada), podrían producirse daños en el eje
vertical y en la cabina.
ATENCIÓN
¡Cuando se efectúen pruebas de funcionamiento, deberá
garantizarse que la unidad no resulte dañada en el curso de las
pruebas!
► ¡Deberá observarse, en particular, la limitación del intervalo de
recorrido (véase también el capítulo "Ajuste del tope mecánico
superior")!
ZA07
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