Figura 45
1. Conjunto de la polea
tensora
5. Retire la correa de las tres poleas (Figura 46).
Figura 46
6. Instale una nueva correa de transmisión alrededor de
las tres poleas (Figura 45).
7. Instale el extremo del muelle de la polea tensora en
el brazo del conjunto de la polea tensora.
8. Usando la Herramienta para la Retirada de Muelles,
tire hacia arriba del muelle tensor y engánchelo en
el espárrago de la unidad de tracción para tensar la
polea tensora.
9. Retire la Herramienta para la Retirada de Muelles
del muelle y cierre el capó.
2. Ruta de la correa de
transmisión
Mantenimiento del
sistema de control
Los controles son ajustados en fábrica antes del envío de
la unidad de tracción. No obstante, tras muchas horas
de uso, es posible que usted necesite ajustar la alineación
del control de tracción, la posición de punto muerto
del control de tracción y el desplazamiento del control
de tracción en posición marcha adelante a velocidad
máxima.
Importante: Para ajustar correctamente los
controles, complete cada procedimiento en el orden
señalado.
Ajuste de la alineación del
control de tracción
Si la barra de control de tracción no queda enrasada
con y paralela a la barra de referencia cuando está en
la posición de marcha atrás, complete inmediatamente
el procedimiento siguiente:
1. Aparque la unidad de tracción en una superficie
plana y baje el brazo de carga.
2. Pare el motor y retire la llave.
3. Tire hacia atrás del control de tracción hasta que la
parte delantera del control entre en contacto con la
barra de referencia (Figura 47).
1. Parte delantero del
control, mal alineada
4. Si la parte delantera del control de tracción no queda
enrasada con y paralela a la barra de referencia, afloje
la tuerca con arandela prensada y el perno del tubo
del control de tracción (Figura 48).
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Figura 47
2. Barra de referencia
