entonces el filtro primario está dañado. Cambie
ambos filtros.
7. Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Cualquier agujero del filtro aparecerá en
forma de punto luminoso. Si el filtro está dañado,
deséchelo.
Mantenimiento del filtro primario
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
• Si el filtro primario está sucio, doblado o dañado,
cámbielo.
• No limpie el filtro primario.
Mantenimiento del filtro de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada 600 horas
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
de seguridad. Si el filtro de seguridad está sucio,
entonces el filtro primario está dañado. Cambie
ambos filtros.
Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe cada
filtro para asegurarse de que no ha sufrido daños
durante el transporte. No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro (Figura 38).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro de seguridad (Figura 38).
Nota: Asegúrese de que el filtro primario está bien
asentado empujando sobre el borde exterior mientras
lo instala.
Importante: No empuje sobre la zona blanda
interior del filtro.
4. Instale la tapa del limpiador de aire con el lado que
lleva la palabra up hacia arriba, y fije los cierres
(Figura 38).
Mantenimiento del aceite de
motor
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SG, SH,
SJ o superior)
Capacidad del cárter: con filtro, 2 litros (67 oz.).
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Verificación del nivel de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Desengrane la toma de fuerza, gire la llave de
contacto a la posición de Parada y retire la llave.
3. Espere a que se detengan todas las piezas en
movimiento antes de abandonar el puesto del
operador, luego calce o bloquee las ruedas.
4. Limpie alrededor de la varilla de aceite (Figura 40)
para impedir que caiga suciedad por el orificio de
llenado y cause daños en el motor.
1. Varilla de aceite
5. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
(Figura 40).
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Figura 39
Figura 40
2. Tubo de llenado
