La Fig. 57 muestra la curva característica de intensidad
nominal y velocidad en relación con el tipo de ventilación
del motor seleccionado.
2
xI
para I
t
nom
Forzada
1.00
0.90
0.87
Propia
Ningun
0.55
0.70
0.20
2
Fig. 57 Curvas I
t
Identificación del motor [229]
Esta función se utiliza cuando el variador de velocidad se
pone en funcionamiento por primera vez. Para obtener un
rendimiento óptimo del control, es necesario ajustar con
precisión los parámetros del motor utilizando esta función.
Durante la ejecución de la prueba, en la pantalla parpadea el
texto «Test Mrch».
Para activar la función Iden. Motor, seleccione «Corto» y
pulse la tecla Enter. A continuación pulse marcha izq. o
marcha der. del panel de control para empezar a realizar la
ID Motor. Si en el menú «Rotación [219]» se ha
seleccionado Izquierda, la tecla de Marcha Dcha estará
inactiva y viceversa. La ejecución de la identificación se
puede cancelar enviando una orden de Paro desde el panel
de control o la entrada Enable. Cuando la prueba finaliza, el
parámetro vuelve automáticamente a NO y en la pantalla
aparece el mensaje «Test Run OK!». Para que el variador de
velocidad pueda volver a funcionar normalmente, es preciso
pulsar la tecla PARO/RESET del panel de control.
En Iden. Motor Corto (Short ID-Run), el eje del motor no
gira. El variador mide la resistencia del rotor y del estator.
229 Iden.
Stp
Predeterminado:
No, consulte la nota
Desactivado
0
Inactivo
Los parámetros se miden con corriente
Corto
1
CC inyectada. El eje no gira.
CG Drives & Automation,01-5665-04r0
2.00
Velocidad síncron
M1: Desactiva-
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus /N.º DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Índice Profinet E/S
Formato de bus de campo
Formato Modbus
NOTA: El variador de velocidad se puede utilizar sin
efectuar la ejecución de la identificación, pero el
rendimiento no será el óptimo.
NOTA: Si la ejecución de la identificación se cancela o
no se completa, la pantalla muestra el mensaje
«Interrumpido». En este caso no es necesario modificar
los datos anteriores. Asegúrese de que los datos del
motor son los correctos.
Resonancia [22A]
Define la característica de resonancia de la etapa de salida del
variador de velocidad cambiando la frecuencia de
conmutación y / o la forma. Normalmente, el ruido del
motor desciende a frecuencias de conmutación más altas.
22A Resonancia
Stp
Predeterminado: F
E
0
Frecuencia de conmutación 1,5 kHz
F
1
Frecuencia de conmutación 3 kHz
G
2
Frecuencia de conmutación 6 kHz
Frecuencia de conmutación 6 kHz,
H
3
modulación aleatoria (+750 Hz)
En [22E] puede ajustar el modo PWM y la
Avanzado
4
frecuencia de conmutación.
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus /N.º DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Índice Profinet E/S
Formato de bus de campo
Formato Modbus
NOTA: A frecuencias de conmutación de >3 kHz, puede
ser necesario aplicar un factor de reducción.
NOTA: Si el disipador de calor alcanza una temperatura
demasiado elevada, la frecuencia de conmutación se
reduce para evitar la desconexión. El procedimiento es
automático y se produce en el variador de velocidad. El
valor predeterminado de la frecuencia de conmutación
es de 3 kHz.
43049
168/208
4be9
19433
UInt
UInt
M1:
F
43050
168/209
4bea
19434
UInt
UInt
Descripción funcional
75
