Ferroli SILENT D 30 Instrucciones Uso, Instalación Y Mantenimiento página 8

• preventilación del hogar de la caldera,
• prelavado de una parte del circuito de gasóleo,
• preencendido, con descarga entre las puntas de los electrodos.
B
Al final del prelavado, el equipo de control abre la válvula electromagnética: el
gasóleo llega al inyector, de donde sale finamente pulverizado.
El contacto con la descarga que se realiza entre las puntas de los electrodos
provoca el encendido de la llama.
En ese momento empieza a contar el tiempo de seguridad.
Ciclo del equipo
El diagrama representa la secuencia de un arranque normal, con el apagado
de la llama.
fig. 33 - Ciclo del equipo
SB Señal de la centralita
OH Precalentador del quemador
M Ventilador
I Transformador de encendido
BV Electroválvula gasoil
FR Fotocélula
A Alarma quemador bloqueado
tpv Tiempo de preventilación
ts Tiempo de seguridad
tpti Tiempo de postencendido
tpstv Tiempo de postventilación
* Máximo 3 veces por ciclo
Controles a efectuar durante el funcionamiento
• Encender el aparato tal como se indica en la sec. 2.3.
• Comprobar que los circuitos de combustible y de agua sean estancos.
• Controlar la eficacia de la chimenea y de los conductos de aire y humos
durante el funcionamiento de la caldera.
• Controlar que el agua circule correctamente entre la caldera y las
instalaciones.
• Controlar que la caldera se encienda correctamente efectuando varias
pruebas de encendido y apagado mediante el termostato de ambiente o el
mando a distancia.
• Controlar la estanqueidad de la puerta del quemador y la cámara de humo.
• Controlar el correcto funcionamiento del quemador.
• Efectuar un análisis de la combustión (con caldera en estabilidad) y controlar
que el contenido de CO2 en los humos esté comprendido entre 11 % y 12 %.
• Verificar la correcta programación de los parámetros y efectuar los ajustes
que puedan requerirse (curva de compensación, potencia, temperaturas,
etc.).
4.3 Mantenimiento
Control periódico
Para que el aparato funcione correctamente, es necesario que un técnico
cualificado efectúe una revisión anual a fin de:
• Comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos de mando y
seguridad.
• Comprobar la eficacia de la tubería de salida de humos.
• Controlar que no haya obstrucciones o abolladuras en los tubos de entrada y
retorno del combustible.
• Limpiar el filtro de la tubería de entrada de combustible.
• Comprobar que el consumo de combustible sea correcto
• Limpiar el cabezal de combustión en la zona de salida del combustible, en el
disco de turbulencia.
• Dejar funcionar el quemador a pleno régimen durante unos diez minutos y
efectuar un análisis de la combustión, verificando:
- Calibración de todos los elementos indicados en este manual
- Temperatura de los humos en la chimenea
- Contenido del porcentaje de CO2
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SILENT D 30 CONDENS UNIT
• Los conductos y el terminal de aire y humos tienen que estar libres de
obstáculos y no han de tener pérdidas
• El quemador y el intercambiador deben estar limpios de suciedad e
incrustaciones.
• No utilizar productos químicos ni cepillos de acero para limpiarlos.
• Las instalaciones de gasoil y agua deben ser perfectamente estancas.
• La presión del agua en la instalación, en frío, tiene que ser de 1 bar; en caso
contrario, hay que restablecerla.
• La bomba de circulación no tiene que estar bloqueada.
• El vaso de expansión debe estar lleno.
Para limpiar la carcasa, el panel y las partes estéticas de la caldera
se puede utilizar un paño suave y húmedo, si es necesario con
agua jabonosa. No emplear detergentes abrasivos ni disolventes.
Desmontaje del quemador
• Desenrosque los tornillos (A) y quite la carcasa (B) para acceder a los
componentes.
• Afloje la tuerca (C) y ubique el quemador de modo que se pueda acceder al
inyector.
fig. 34 - Desmontaje del quemador
Para limpiar el quemador, consulte las instrucciones del fabricante.
Limpieza de la caldera
1. Desconecte la alimentación eléctrica de la caldera.
2. Quite el panel superior "A" y abra la puerta del quemador.
3. Desenrosque las tuercas "B".
4. Quite la tapa de la cámara de humos "E".
5. Extraiga los turbuladores "C".
6. Limpie el recorrido de salida de los humos con una escobilla "D" y un
aspirador.
7. Quite todos los residuos de la cámara de combustión.
8. Vuelva a montar todos los componentes extraídos.
C
E
A
B
D
fig. 35
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