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Localización de averías
Problema
Capacidad de elevación insuficiente
La cargadora desciende cuando la
corredera de la válvula de maniobra está
en posición neutral. Nota: Dependiendo
del modelo de cargadora, el valor
permitido de descenso de la cargadora
varía entre 0,5-1,5 mm/minuto, medido
en el vástago de pistón.
La(s) corredera(s) de la válvula de
maniobra no vuelve(n) a la posición
neutral.
Fuga externa de aceite hidráulico
Capacidad insuficiente de la bomba
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Causa posible
Carga demasiado pesada en el cucharón.
El peso del material excede la capacidad
especificada de la cargadora.
La válvula limitadora de presión está
ajustada por debajo de la especificación.
Estrangulación en manguera hidráulica,
tubo o acoplamiento rápido.
Régimen del motor demasiado bajo.
Carga demasiado pesada en el cucharón.
El peso del material excede la capacidad
especificada de la cargadora.
La válvula limitadora de presión está
ajustada por debajo de la especificación.
Fuga en pistón en los cilindros de
elevación.
Fuga interna en la válvula de maniobra.
Bomba hidráulica averiada.
Fuga en pistón en los cilindros de
elevación.
Fuga interna en la válvula de maniobra.
La válvula de maniobra o el sistema
de cables se atasca e impide que la
corredera de la válvula vuelva a la
posición neutral.
Muelle de centrado de la válvula de
maniobra estropeado.
La corredera de la válvula de maniobra
se atasca en su recorrido.
La palanca de mando o el sistema de
cables se atascan.
Conexiones hidráulicas flojas.
Mangueras hidráulicas, tubos, uniones
roscadas o juntas tóricas de uniones
roscadas estropeados.
Juntas tóricas estropeadas en la válvula
de maniobra.
Corredera o cuerpo de válvula de
maniobra estropeada(o) o gastada(o).
Fuga en el retén del vástago de pistón del
cilindro.
Aceite hidráulico frío.
Régimen del motor demasiado bajo.
Caudal de aceite hidráulico bajo.
Estrangulación en manguera hidráulica.
Fallo en la bomba hidráulica.
Medida correctora
Reducir la carga en el cucharón.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Aumentar el régimen del motor.
Reducir la carga.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Determinar la causa del atasco y
repararla.
Apretar las conexiones flojas.
Investigar la causa de la fuga y cambiar
el componente averiado.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
Dejar que el aceite hidráulico se caliente
a la temperatura de trabajo. Aumentar el
régimen del motor.
Aumentar el régimen del motor.
Para las recomendaciones de servicio,
consultar el manual de operación del
tractor.
Consultar con el concesionario.
Consultar con el concesionario.
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