Idiomas disponibles
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Traducción de las instrucciones originales
5. El probador pedirá «ENCIENDE CONSUM Y PRESIONE ENTRAR». Encender la calefacción al máximo (caldo), los faros
altos y los faros traseros. No encienda las cargas cíclicas como la climatización y limpia parabrisas.
6. Cuando la prueba se realizó, haga girar el motor a 2500/min durante 15 segundos.
7. Presionar «ENTRAR» , la ondulación del sistema de carga aparece. Uno de los tres resultados de prueba se indica :
Resultados indicados
Ondulación detectada normal
Ninguna ondulación detectada
Intensidad de ondulación alta
8. Presionar «ENTRAR», para continuar la prueba del sistema de carga con los consumidores en funcionamiento
(faros, calefacción...).
•
Resultado del sistema de carga con los consumidores en funcionamiento
Caso
Alta tensión de arranque cuando el
test se efectúa con los accesorios en
marcha
Tensión de arranque normal cuando la
prueba se realiza con los consumidores
en funcionamiento
Tensión de arranque débil cuando la
prueba se realiza con los consumidores
en funcionamiento
9. Presionar «ENTRAR», cuando la prueba del sistema está terminada. Apagar todos los accesorios/consumidores
(calefacción, faros...) Presionar «ENTRAR» para leer los resultados de la prueba.
PRUEBA EN VEHÍCULO
Esto es una combinación de la prueba de batería y de la prueba del sistema. Seleccionando «prueba en vehículo» el
probador realiza automáticamente el conjunto de pruebas. Los resultados de las pruebas se indican en un solo ticket.
Referirse a los procesos de pruebas encima o seguir las instrucciones del probador.
retour.
CAMBIO DEL PAPEL
A. Abrir la tapa transparente.
B. Colocar una nueva bobina de papel en el compartimiento.
C. Colocar una corta longitud de papel del compartimiento y presionar sobre la tapa transparente para cerrar.
MANTENIMIENTO
Caso
Pantalla no encendida
Fallo de impresión
Batería interna insuficiente
24
PBT 824
Análisis
Los diodos funcionan correctamente en el alternador/arrancador
Ninguna ondulación detectada Funcionamiento defectuoso del alter-
nador. Reemplácelo.
Uno o varios diodos no funcionan o están dañados. Asegúrese de que
el soporte del alternador esté bien anclado y que las correas estén en
buenas condiciones y funcionan de forma adecuada.. Si es el caso,
cambiar el alternador
Resultados indicados
ALT. CARGA DE LOS
VOLTIOS
xx.xx V ALTA
ALT. CARGA DE LOS
VOLTIOS
xx.xx V NORMAL
ALT. CARGA DE LOS
VOLTIOS
xx.xx V DÉBIL
Verificar que el aparato esta correctamente conectado. La tensión de la batería no es
lo suficiente alta como para iniciar una comprobación (< 1.5V).
Cargar completamente la batería y reintentar."
Atasco de papel: el papel no está correctamente insertado.
Papel agotado : no queda papel.
Cambiar la pila del probador.
Análisis
La tensión de salida del alternador esta anormal-
mente alta. Compruebe que no haya problemas de
conexiones. Si no, reemplazar el alternador.
La salida de tensión del alternador está
normal. No se ha detectado ningún
problema.
El alternador no procura suficiente corriente para la
carga del sistema eléctrico y de la batería. Com-
pruebe las correas, y asegúrese de que el alternador
gire cuando el motor esté encendido.. Si las correas
se deslizan o están rotas, reemplace las correas y
haga la prueba de nuevo.
Compruebe la conexión entre el alternador y la ba-
tería. Si la conexión está mala, límpiela o reemplace
el cable y haga la prueba de nuevo. Si las correas y
la conexión están en buena condición, reemplace el
alternador.
Análisis
ES
