Mantenimiento De La Caja De Engranajes; Comprobación Del Nivel Del Aceite De La Caja De Engranajes; Cómo Cambiar El Aceite De La Caja De Engranajes; Ajuste Del Embrague Eléctrico - Toro Z Master Z580 Manual Del Operador

Tabla de contenido
Figura 49
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
Mantenimiento de la caja de
engranajes
Comprobación del nivel del aceite de la
caja de engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Cada año
Utilice aceite lubricante sintético para engranajes
SAE 75W–90.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
4. Afloje las tuercas de la rueda trasera derecha.
5. Eleve la parte trasera de la máquina de manera que
la rueda trasera derecha no toque el suelo, y apoye
la máquina con soportes.
6. Retire la rueda trasera derecha de la máquina.
7. Localice el orificio del bastidor y retire el tapón
lateral de la caja de engranajes (Figura 50).
8. El nivel de aceite debe llegar hasta el orificio de la
caja de engranajes.
9. Añada más aceite si es necesario hasta que llegue al
nivel correcto.
3. Tapón anti-polvo
1. Rueda trasera derecha
2. Tuercas
Cómo cambiar el aceite de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
100 horas
Póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado
para cambiar el aceite de la caja de engranajes.
Ajuste del embrague eléctrico
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
El embrague es ajustable con el fin de asegurar el
engranado y frenado correctos.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e inclínelo hacia adelante.
4. Afloje los cierres del panel delantero del motor y
retire el panel.
5. Presione hacia abajo la polea tensora tensada con
muelle de la correa de la toma de fuerza, y retire la
correa de la polea del embrague (Figura 51).
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Figura 50
3. Soporte
4. Orificio en el lateral del
bastidor para acceder al
tapón lateral
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