1. Correa de transmisión de
la PTO
2. Caja de engranajes
6. Desenchufe el conector eléctrico del embrague
(Figura 52).
7. Retire los dos pernos que sujetan la correa de goma
del embrague al bastidor del cortacésped (Figura 52).
8. Retire el perno central que sujeta el embrague al
eje del motor, y retire el embrague y la chaveta
(Figura 52).
1. Embrague
2. Dos pernos y tuercas de
la correa del embrague
3. Correa de goma del
embrague
9. Introduzca una galga de 0,381–0,533 mm
(0,015–0,021 pulg.) por una ranura de inspección en
el lateral del conjunto. Asegúrese de ubicarla entre
las superficies de fricción del rotor y el inducido
(Figura 53).
Figura 51
3. Polea tensora tensada
con muelle
Figura 52
4. Perno central del
embrague
5. Conector eléctrico
10. Apriete las contratuercas hasta fijar ligeramente la
galga pero dejando que ésta se pueda mover con
facilidad en la separación (Figura 53).
11. Repita el procedimiento en las demás ranuras.
12. Vuelva a comprobar cada ranura y realice ligeros
ajustes hasta que la galga entre el rotor y el inducido
tenga un contacto muy ligero entre ellos.
1. Ranura
2. Tuerca de ajuste
13. Instale el embrague en el eje del motor con la chaveta.
14. Aplique Loctite® azul (o equivalente) al perno
central.
15. Sujetando el cigüeñal en la parte trasera de la
máquina, instale el perno central y apriételo a 68 Nm
(50 pies-libra) (Figura 52).
16. Instale la correa de goma del embrague al bastidor
del cortacésped con los dos pernos y tuercas que se
retiraron anteriormente (Figura 52).
17. Presione hacia abajo el brazo tensor tensado con
muelle de la correa de la toma de fuerza, e instale
esta en la polea del embrague (Figura 51).
18. Enchufe el conector eléctrico del embrague
(Figura 52).
19. Instale el panel delantero del motor y apriete los
pomos.
20. Baje el asiento.
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Figura 53
3. Galga
