Tabla de contenido
Glosario de abreviaturas
Este dispositivo utiliza abreviaturas en diversas pantallas para
indicar el tipo de datos que se muestra.
ABS: (HUMEDAD ABSOLUTA) valor relativo en relación con
otro campo de datos. Por ejemplo, humedad relativa.
AIR: temperatura del aire.
ATW: (HORA DE LLEGADA AL SIGUIENTE WAYPOINT) hora
estimada de llegada al siguiente waypoint durante la
navegación.
AVG: (VELOCIDAD EN EL AGUA MEDIA) cantidad media.
AWA: (ÁNGULO DEL VIENTO APARENTE) ángulo del viento
medido con respecto a la proa de la embarcación.
AWS: (VELOCIDAD DEL VIENTO APARENTE) velocidad del
viento registrada.
BAR: (BARÓMETRO) presión actual calibrada.
BAT: (BATERÍA) voltaje de la batería.
BSP: (VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN) velocidad de la
embarcación a través del agua.
BSP: (VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN) velocidad de la
embarcación a través del agua.
BTW: (RUMBO A WAYPOINT) dirección hacia un destino desde
tu ubicación actual. Debes estar desplazándote para que
aparezcan estos datos.
COG: (RUMBO SOBRE TIERRA) dirección de desplazamiento
real, sin tener en cuenta el trayecto recorrido ni las
variaciones temporales del rumbo.
DIS: (DISTANCIA) distancia recorrida durante la navegación.
DPT: (PROFUNDIDAD) profundidad del agua. El dispositivo
debe estar conectado a un dispositivo NMEA 0183 o NMEA
2000 que pueda detectar la profundidad del agua.
DRF: (DERIVA) velocidad de la corriente.
DTL: (DISTANCIA HASTA LÍNEA DE SALIDA) distancia a la
línea de salida en el modo carrera.
DTW: (DISTANCIA A WAYPOINT) distancia hasta el siguiente
waypoint durante la navegación.
ECN: (CONSUMO ECONÓMICO DEL MOTOR) modificador de
un valor, como el consumo.
ELV: (ALTURA) altitud de la ubicación actual por encima o por
debajo del nivel del mar.
ENG: (MOTOR) modificador de un valor de motor, como el
voltaje o las RPM.
ERR: () error de precisión de la posición actual al utilizarse con
GPS.
FLO: (VELOCIDAD DE FLUJO DE COMBUSTIBLE DEL
MOTOR) modificador de un valor, como la velocidad de flujo
de combustible.
FUEL: modificador de un valor de combustible, como el
consumo o la velocidad de flujo de combustible.
GWD: (DIRECCIÓN DE VIENTO EN TIERRA) dirección del
viento en relación con la tierra tomando como referencia el
norte.
GWS: (VELOCIDAD DE VIENTO EN TIERRA) velocidad del
viento en relación con la tierra.
Campo de datos
RPM DEL MOTOR
TEMPERATURA DEL MOTOR MOTOR
CONSUMO ECONÓMICO
DEL MOTOR
Apéndice
Categoría
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una única
función?
MOTOR
MOTOR
HDG: (RUMBO) dirección hacia la que está orientada la
embarcación.
HUM: (HUMEDAD) nivel de humedad.
LINE: cuando se utiliza con VMG, muestra el valor de la
velocidad de avance a la línea de salida.
MAX: (VELOCIDAD SOBRE TIERRA MÁXIMA) valor máximo
en relación a otro campo de datos. Por ejemplo, velocidad
máxima.
MIN: () valor mínimo en relación a otro campo de datos. Por
ejemplo, velocidad mínima.
ODO: (CUENTAKILÓMETROS) cuenta total de la distancia
recorrida en todas las rutas. El total no se suprime al
restablecer los datos de la ruta.
OTH: (RUMBO A LA AMURA OPUESTA) dirección de virada
opuesta de la embarcación en función de la dirección actual
de virada.
POS: (POSICIÓN) posición actual de la embarcación.
RACE: temporizador para regata.
REL: (HUMEDAD RELATIVA) valor relativo en relación con otro
campo de datos. Por ejemplo, humedad relativa.
RPM: (RPM DEL MOTOR) revoluciones por minuto del motor
procedentes del tacómetro.
RUD: (ÁNGULO DEL TIMÓN) timón, en relación con otro
campo de datos. Por ejemplo, ángulo de timón.
SEA: (TEMPERATURA DEL MAR) temperatura del agua. El
dispositivo debe estar conectado a un dispositivo NMEA
0183 o NMEA 2000 que pueda detectar la temperatura del
agua.
SOG: (VELOCIDAD SOBRE TIERRA) velocidad de
desplazamiento real, sin tener en cuenta el trayecto recorrido
ni las variaciones temporales del rumbo.
TRP: (RUTA) modificador de otro campo, por ejemplo, el
cuentakilómetros de ruta o el combustible de ruta usado.
TTB: (TIEMPO DISPONIBLE) tiempo necesario para llegar a la
línea de salida antes de una carrera.
TTL: (TIEMPO HASTA LÍNEA DE SALIDA) tiempo estimado
para llegar a la línea de salida.
TWA: (ÁNGULO DEL VIENTO REAL) ángulo del viento en
relación con el agua tomando como referencia la proa de la
embarcación con un ángulo a babor o a estribor de hasta
180 grados.
TWD: (DIRECCIÓN DEL VIENTO REAL) dirección real del
viento en relación con el norte.
TWS: (VELOCIDAD DEL VIENTO REAL) velocidad del viento
real en relación con la embarcación.
UTC: tiempo universal coordinado.
VMG: (VELOCIDAD DE AVANCE DE WAYPOINT) velocidad a
la que te aproximas a un destino de la ruta durante la
navegación.
WND: (VELOCIDAD DE AVANCE DEL VIENTO) valor de la
velocidad de avance durante la navegación a barlovento.
XTE: error de cross track.
Información del tipo de datos
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¿Vista de
una página de dos
gráfico
o tres funciones?
disponible?*
¿Vista de
¿Filtro de
indicador
datos
disponible?**
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