MELER GLUING SOLUTIONS
4-12
Puesta en marcha de la bomba
En equipos de bomba de pistón la bomba neumática se conecta directamente
cuando el permiso de la tarjeta de control se activa, siempre que el aire
comprimido esté conectado y la regulación de presión no esté a cero
(visualización del manómetro).
En equipos de bomba de engranaje la bomba se conecta y desconecta
mediante el interruptor de la parte frontal del equipo, siempre que el permiso
de la tarjeta de control esté activado.
Existe la posibilidad de conectar el motor desde un contacto externo, por
ejemplo el gatillo de una pistola manual, conectando este contacto al conector
trasero redondo situado junto a la conexión de la manguera.
De esta forma, el motor estará accionado mientras mantegamos pulsado el
contacto externo.
Apagando el equipo fusor
En el caso de tener que desconectar el equipo fusor:
1. Desconectar el interruptor del motor, si es un equipo de bomba de
engranaje, situando el interruptor en la posición '0'.
2. Desconectar el interruptor magnetotérmico del equipo situado en el
lateral, junto a la entrada de alimentación.
3. Desconectar la alimentación neumática de las pistolas y la
alimentación eléctrica del programador de control si lo hubiera.
UTILIZACIÓN DEL EQUIPO FUSOR