INSTALACIÓN
Start/stop de la bomba
En versiones de bomba de engranaje, existen dos conectores redondos en
la parte trasera del equipo, uno por cada conexión manguera-pistola, que
permiten el control de puesta en marcha y paro del motor.
Este conector, comúnmente lo incorpora el conjunto manual de manguera-
pistola por lo que basta con realizar la conexión directamente.
Si es necesario controlar el motor con una señal exterior, deben cablearse los
contactos 1 y 4 del conector. Utilizar un cable bifilar de 0.5 mm2.
Para poder usar esta señal, el interruptor frontal del equipo debe situarse en
la posición 'AUTO'.
MA-5056-S
MANUAL EQUIPO FUSOR B4
1 4
AUTO
OFF
MANUAL
3-9