KA11060A - KA11060B - KA11075A - KA11075B
INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE ET DE REMONTAGE
Débrancher la machine du réseau d'air
comprimé. Retirer les accessoires et la
fausse poignée.
Extraire le chapeau arrière complet.
Démontage de la turbine
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Sortir la turbine du carter (34).
-
Dévisser le régulateur de vitesse (22).
Filetage à gauche (voir dessin 2).
Démonter la turbine (voir dessin 3).
SERRER LEGEREMENT LE ROTOR DANS UN
ETAU EQUIPE DE MORS EN PLOMB pour
dévisser le pignon.
Montage du renvoi d'angle
Enduire le pignon d'arbre de graisse (1/2 dose
environ), et procéder au remontage. Déposer tous
les 120° un filet de colle "Loctite 243" sur le
bouchon (44) avant de serrer celui-ci au couple de
60 N.m.
Remontage de la turbine
Procéder de manière inverse au démontage.
Attention au sens de montage des palettes.
Déposer une goutte de colle "Loctite 243" sur
le filetage du régulateur (22) avant de serrer celui-
ci au couple de 2 N.m. Enduire le pignon avec le
restant de graisse.
Chapeau arrière
Levier orientable 360°.
Lors du remontage, positionner les ergots de la
coiffe (9) de chaque coté des supports de plaque
signalitique. Serrer l'écrou (8) au couple de
100 N.m.
Graissage du couple conique. Quantité de
graisse : 3,5 g (KA11135C4S, KA11120A),
5 g (KA11075A, KA11060A, KA11075B).
Graisse recommandée : 615 990149 0 (Qté :
24 g.) ou 615 990148 0 (Qté : 1 kg.). L'utilisation
d'une toute autre graisse, en quantité supérieure
ou inférieure, nuirait à la longévité et au bon
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KA11120A - KA11120B - KA11135C4S
fonctionnement des pignons d'angle.
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Part no
6159946390
Issue no
05
Series no
B
Date
09/2008
Page
13 / 48
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