La siguiente tabla enumera la velocidad máxima
durante el período de rodaje del motor
Primeros 800
Por debajo de 5000 rpm por
kilómetros
minuto
A los 1500
Por debajo de 7500 rpm por
kilómetros
Después de 1500
Por debajo de 9000 rpm por
kilómetros
Circulación del aceite antes de montar
Antes de arrancar el motor en los estados de alta y baja
temperatura después de funcionar, se debe permitir que el
motor funcione en ralentí durante un tiempo suficiente para
permitir que el aceite fluya a todas las piezas lubricantes.
Primera inspección de mantenimiento de rutina
El mantenimiento después de los primeros 1000 km es
el trabajo de mantenimiento más importante para una
motocicleta. Todos los ajustes deben hacerse correctamente,
todos los sujetadores deben apretarse y el aceite sucio debe
reemplazarse. El mantenimiento oportuno después de 1000
km ayudará a garantizar una larga vida útil y un buen
rendimiento del motor.
Precaución
minuto
minuto
16
El mantenimiento después de recorrer 1000 km debe
realizarse como se describe en la sección "Inspección y
reparación". Se debe prestar especial atención a las
"Precauciones"
y
"Advertencias"
"Inspección y mantenimiento".
Cuando el rodaje inicial alcance los 1000 km, confíe al
departamento
de
mantenimiento
QJMOTOR para reemplazar el filtro de aceite, reemplazar
el aceite, limpiar la pantalla del filtro, etc. (los requisitos de
kilometraje de mantenimiento y reparación de seguimiento
deben ser los especificados en " tabla de kilometraje de
mantenimiento"). Al mismo tiempo, el nivel de aceite del
motor debe comprobarse con frecuencia y, si es necesario,
añadir aceite de motor especial o el aceite de motor
especificado en el Manual del propietario.
Inspección antes de montar
Compruebe lo siguiente antes de conducir la
motocicleta. No descuide la importancia de estas
inspecciones.
Complete
inspección antes de conducir.
Contenido
1 ) Funcionando sin problemas
Manillar
2 ) Rotación flexible
en
la sección
del
distribuidor
todos
los
puntos
de
Puntos clave
