La hebilla de los sistemas de retención de cinturón no debe situarse
cerca de los componentes de la silla de ruedas. En caso de acci-
dente o colisión, estos pueden entrar en contacto con el botón de
liberación de la hebilla.
ADVERTENCIA
Aunque los soportes posturales y los
cinturones de posicionamiento de sillas
de ruedas se pueden usar en un vehículo
en movimiento, además de los sistemas
de anclaje del vehículo, estos no deben
utilizarse en reemplazo de los sistemas de
anclaje del vehículo, que están diseñados y
probados para este tipo de propósito, y no
deben interferir con la adecuada colocación
del cinturón de seguridad del vehículo.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA SI NO OBSERVA LAS
ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE
MANUAL PUEDE PROVOCAR DAÑOS EN
SU SILLA DE RUEDAS, CAUSAR GRAVES
LESIONES A TERCEROS, O SUFRIR
GRAVES LESIONES, INCLUSO LA MUERTE
7. PAQUETE DE SEGURIDAD PARA TRÁN-
SITO CON OCUPANTE
Los componentes del sistema de anclaje para tránsito con ocupante
deben cumplir la norma ISO 7176-19:2019 o RESNA WC-4:2017,
Sección 19, e instalarse según las instrucciones del fabricante.
–
Sistema de sujeción de sillas de ruedas y de retención de ocu-
pantes (WTORS)
–
Sistema de sujeción en tránsito tipo correa de cuatro puntos
para sillas de ruedas
–
Sistema de anclaje para sillas de ruedas en tránsito con ocu-
pante
–
Cinturones de seguridad para retención de ocupante
NOTA: Para obtener una copia de la norma ISO 7176-19:2019, visite:
www.iso.org, ANSI/RESNA WC-4:2017, Sección 19, visite webstore.
ansi.org/
Calificación para la facilidad de colocación correcta de un cinturón
de retención, en pruebas para norma ISO 7176-19:2019:
–
HELIO C2 : Deficiente
–
HELIO A7, A6 : Buena
Calificación para la colocación correcta de un cinturón de retención,
en pruebas para norma ISO 7176-19:2019:
–
HELIO C2, A7, A6 : Excelente
Los sistemas de Motion Composites han sido probados y cumplen
con la norma RESNA WC4:2017, Sección 19 de conformidad con los
requisitos de pruebas de choque solamente.
Si ignora estas advertencias o no inspecciona o mantiene su silla de ruedas según se indica en el manual, usted puede caerse, volcarse o perder el control de la silla de ruedas y
36
causar lesiones graves a usted o a otras personas, o dañar la silla de ruedas.
MANUAL DE USUARIO | SILLA PLEGABLE – SUJECIONES DE TRÁNSITO
8.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Contáctese con el servicio de atención al
cliente de Motion Composites para cual-
quier consulta que desee hacer sobre el
uso de esta silla de ruedas en un vehículo
motorizado, en el siguiente número:1 866
650-6555.
ADVERTENCIA
La silla de ruedas cumple con la norma
RESNA WC- 4:2017, Sección 19 o ISO
7176-19:2019 y, como tal, ha sido diseña-
da y probada para uso solo como asiento
orientado hacia adelante en un vehículo
motorizado.
ADVERTENCIA
La silla de ruedas ha sido probada diná-
micante en una orientación hacia adelante
con el maniquí de prueba antropomórfico
(ATD) sujeto por un cinturón pélvico y un
cinturón de torso.
ADVERTENCIA
Deben utilizarse ambos cinturones de se-
guridad, pélvico y de torso, para reducir la
probabilidad de impactos en la cabeza y el
pecho con componentes del vehículo.
ADVERTENCIA
Este capítulo contiene información detalla-
da sobre la configuración exacta de la silla
de ruedas que fue sometida a un impacto
frontal y otras pruebas exigidas por la nor-
ma ISO 7176-19 :2019 y la norma RESNA
WC-4:2017, Sección 19. Véase 9. Configu-
ración de prueba de la sección actual. Los
resultados de la prueba son aplicables
solo a la configuración de la silla de rue-
das tal como se ensaya y describe en esta
sección.
Por lo tanto, si usted solicita su silla de
ruedas con una configuración distinta,
por ejemplo, con un sistema de asiento
no fabricado por Motion Composites, le
informamos que la silla de ruedas no fue
probada con una configuración tan diferen-
te y no debe considerarse como "aprobada
para tránsito" por Motion Composites.
Dado que Motion Composites no ha some-
