Figura 78
Figura 79
Figura 80
LELY WELGER RP 445 E-LINK Pro
8.8
Ajuste del eje de accionamiento
8.8.1
Acoplamiento del embrague interruptor de levas*
Dependiendo de la versión, hay instalado un eje de
accionamiento con embrague de seguridad automático
(embrague interruptor de levas).
Limpie y engrase el perfil del eje de conexión del lado de la
máquina antes del montaje.
Afloje y extraiga el cono de anclaje [1].
Abra el orificio de mantenimiento en el cono de protección
del lado de la máquina. Deslice el embrague sobre el eje de
conexión de manera que el orificio de posicionamiento [2]
apunte hacia el orificio de mantenimiento.
Coloque el orificio de posicionamiento del cono de
protección sobre la ranura del anillo [3] del eje de conexión.
Gire el cono de anclaje introduciéndolo en el orificio de
posicionamiento y apriete firmemente (aprox. a 70 Nm)
mientras desplaza el cubo ligeramente hacia delante y hacia
atrás en dirección longitudinal.
Compruebe que el cubo del embrague esté firmemente
asentado mediante movimientos de compresión y tensado.
Durante los trabajos, compruebe regularmente que el
embrague esté correctamente tensado.
8.8.2
Desacoplamiento del embrague interruptor de
levas:
Afloje y retire el cono de anclaje del cubo del embrague. Si no
puede hacerlo a mano, extraiga el cono de anclaje desde el
lado opuesto con la ayuda de un punzón.
8.8.3
Ajuste del eje de accionamiento
Atención, riesgo de lesiones.
El tubo y el cono de protección del eje de accionamiento, así
como la protección del eje de la toma de fuerza, deben estar
colocados y en perfecto estado de funcionamiento. Antes de
poner en marcha el eje de la toma de fuerza, asegúrese de que
la velocidad seleccionada en el tractor sea conforme a la
velocidad permitida y a la dirección de rotación de la máquina
(540 rpm).
Ponga en marcha el eje de la toma de fuerza solo cuando el
motor esté al ralentí.
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