Tensores; Mantenimiento De La Unidad De Atado Con Malla; Ajuste Del Disco De Freno De La Unidad De Atado Con Malla - LELY WELGER RP 445 / E-LINK Pro Instrucciones De Manejo

Figura 221
Figura 222
Figura 223
140
16.5

Tensores

Precaución
(Figura 221) Los engranajes [2] del eje de transmisión principal
[1] están montados con tensores en el extremo del eje. Deje
cualquier trabajo que deba realizarse sobre los tensores [3] en
manos de personal técnico debidamente formado.
16.6 Mantenimiento de la unidad de
atado con malla
16.6.1 Ajuste del disco de freno de la unidad de atado
con malla
(Figura 222 y Figura 223) Para evitar el deslizamiento del
rodillo de malla, el freno de disco debe ajustarse de forma
que ya no pueda girarse a mano cuando la palanca [1]
apunte hacia arriba.
Afloje el tornillo [2] de la palanca [1], apriete la tuerca
estriada [3] hasta que las zapatas de freno se apliquen
completamente al disco de freno. Vuelva a apretar el tornillo
[2].
Cuando la zapata de freno [4] esté desgastada solo por un
lado, afloje la contratuerca [5] e inserte ligeramente el
tornillo [6] hasta que las zapatas de freno estén de nuevo
paralelas. A continuación, apriete de nuevo el tornillo [6].
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