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A
Introducción
Este apartado explica cómo gestionar la potencia de salida del Punto de Recarga para
los estándares CCS y CHA. Para ello, debe mantenerse conectado mediante el programa
PowerStudio client.
Limitar la potencia de salida resultará útil cuando el suministro eléctrico entrante para el
Punto de Recarga no sea lo bastante potente para suplir y mantener un buen nivel de recarga
para los vehículos eléctricos.
Se puede reducir la potencia de los conectores CCS y CHA, ambos en vatios.
Funcionamiento de los módulos de potencia
B
Antes de realizar cualquier ajuste, es importante entender cómo funciona la potencia en este
Punto de Recarga.
Hay un total de 6 módulos de potencia, divididos en dos bloques de 3 cada uno. Cuando
solo hay un coche cargándose, los dos bloques funcionan con el conector en uso. Si hay dos
coches cargándose, cada bloque suministrará energía a uno de los vehículos. Esto quiere
decir que la potencia máxima que se puede suministrar mientras dos coches se recargan
simultáneamente es de 75 kW (3 módulos de potencia x 25kW cada uno = 75kW).
El cable CCS soporta 375A. El cable CHAdeMO solo 200A. La corriente también está
restringida cuando hay dos coches cargando simultáneamente, cada módulo de potencia
puede proporcionar un valor máximo de 250A.
Los límites aplicados son permanentes, independientemente de que se estén cargando uno
o dos coches.
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Raption 150C
Manual de instrucciones
