AUMA SA 25.1 Instrucciones De Servicio página 58

Solución de fallos
10. Solución de fallos
10.1 Fallos durante la puesta en servicio
Tabla 14: Fallos durante la puesta en servicio
Descripción del fallo
No se puede ajustar el indicador
mecánico de posición.
Fallo en posición final
Aunque el final de carrera
está correctamente ajustado,
el actuador maniobra hasta
el tope.
Transmisor de posición RWG
El rango de 4 – 20 mA o el valor
máximo de 20 mA no se pueden
ajustar.
Los finales de carrera y/o
limitadores de par no conmutan.
Comprobar los
interruptores
10.2 Señales de fallo y avisos
58
SA 25.1 - SA 40.1/SAR 25.1 - SAR 30.1 Unidad de mando: electromecánica
Causas posibles
El engranaje reductor no es adecuado para
las vueltas/carrera del actuador.
Durante el ajuste del final de carrera no se
ha tenido en cuenta el post-recorrido.
El post-recorrido se genera por la inercia del
actuador y de la válvula y por el retardo de
desconexión del control.
El engranaje reductor no es adecuado para
las vueltas/carrera del actuador.
Interruptores defectuosos o mal ajustados.
Los interruptores se pueden accionar manualmente mediante los botones de
prueba [1] y [2]:
1. Girar el botón de prueba [1] en el sentido de la flecha DSR: el limitador de
par CERRAR se activa.
2. Girar el botón de prueba [2] en el sentido de la flecha DÖL: el limitador de
par ABRIR se activa.
Si el actuador lleva integrado un final de carrera DUO (opcional), los interruptores
de posiciones intermedias se activan también con los limitadores de par.
1. Girar el botón de prueba [1] en el sentido de la flecha WSR: el final de
carrera CERRAR se activa.
2. Girar el botón de prueba [2] en el sentido de la flecha WÖL: el final de
carrera ABRIR se activa.
Los fallos interrumpen o impiden la operación eléctrica del actuador. Cuando se
produce un fallo, la indicación en la pantalla luce en rojo.
Los avisos no tienen influencia en la operación eléctrica del actuador. Sólo tienen
carácter informativo.
Las señales colectivas contienen otras señales. Éstas se pueden visualizar con el
Detalles.
pulsador
AC 01.2 Intrusivo Foundation Fieldbus
Ayuda
Cambie el engranaje reductor.
Determine el post-recorrido: Post-recorrido =
Trayecto recorrido entre la desconexión
y el paro.
Ajuste de nuevo el final de carrera
teniendo en consideración el post-recorrido
(gire en sentido contrario el volante el
recorrido correspondiente al post-recorrido).
Cambie el engranaje reductor.
Compruebe el ajuste, en caso necesario,
reajuste las posiciones finales.
→ Compruebe los interruptores,
en caso necesario, cámbielos.