F - CADA 2000 HORAS DE MARCHA
F1 - CARTUCHO DE SEGURIDAD DEL FILTRO DE AIRE SECO
- Para desmontar y volver a montar el cartucho del filtro de aire seco, véase: 3 - MANTENIMIENTO:
D3 - CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO.
- Quitar el cartucho de seguridad del filtro de aire seco 1 (fig. F1) con cuidado, para reducir al
máximo la caída de polvo.
- Limpiar la superficie de junta en el filtro con un trapo húmedo limpio y sin pelusas.
- Antes del montaje, controlar el estado del nuevo cartucho de seguridad (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los bordes y no
sobre el centro.
NOTA: Se menciona a título indicativo la frecuencia de recambio del cartucho de seguridad. Éste
debe cambiarse cada dos recambios del cartucho del filtro de aire seco.
F2 - LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Esta serie de operaciones debe ejecutarse en caso de necesidad o una vez cada 2 años antes
del invierno. Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado
y frío.
VACIADO DEL LÍQUIDO
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado 1 (fig. F2/1) y desatornillarlo.
- Abrir el capó del motor.
- Quitar el tapón de llenado 2 (fig. F2/2) del depósito de expansión.
- Dejar vaciarse del todo el circuito de refrigeración y controlar que los orificios no se atasquen.
- Comprobar el estado de los manguitos y fijaciones y cambiarlos si es preciso.
- Aclarar el circuito con agua limpia y utilizar un producto de limpieza si es preciso.
LLENADO DEL LÍQUIDO
- Volver a apretar el tapón de vaciado 1 (fig. F2/1) (par de apriete de 20 N.m).
- Llenar lentamente el circuito con líquido de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
LUBRICANTES Y CARBURANTE) hasta la mitad del vaso de 3 (fig. F2/2) por el orificio de llenado
4 (fig. F2/2).
- Volver a colocar el tapón de llenado 2 (fig. F2/2).
- Dejar funcionar el motor unos minutos al ralentí.
- Comprobar las posibles fugas.
- Comprobar el nivel y completar en su caso.
El motor térmico no contiene elemento anticorrosión y debe estar lleno todo el año con una mezcla que
contenga un 25 % de anticongelante a base de etileno-glicol.
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
3-28
CAMBIAR
1
F2/1
VACIAR
1
F2/2
F1
2
4
3
