E3 - CINTURÓN DE SEGURIDAD
CINTURÓN DE SEGURIDAD CON DOS PUNTOS DE ANCLAJE
- Verificar los puntos siguientes:
• La sujeción de los puntos de anclaje en el asiento.
• La limpieza de la correa y del mecanismo de bloqueo.
• El funcionamiento del mecanismo de bloqueo.
• El estado de la correa (cortes, deshilado).
CINTURÓN DE SEGURIDAD CON ENROLLADOR Y DOS PUNTOS DE ANCLAJE
- Verificar los puntos más arriba y los puntos siguientes:
• El correcto enrollado del cinturón.
• El estado de los protectores del enrollador.
• El bloqueo del mecanismo del enrollador estirando en seco la correa.
NOTA: Tras cada accidente, cambiar el cinturón de seguridad.
No se debe, en ningún caso, emplear una carretilla elevadora con el cinturón de seguridad defectuoso (fijación, cierre, costuras, roturas, etc.). Reparar o sustituir
el cinturón de seguridad iN.mediatamente.
E4 - ACEITE DIFERENCIAL DEL EJE TRASERO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite
diferencial todavía caliente.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar un recipiente debajo el tapón de vaciado 1 (fig. E4) y desatornillarlo.
- Quitar el tapón de nivel y de llenado 2 (fig. E4) para realizar un vaciado correcto.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (fig. E4) (par de apriete de 34 a 49 N.m).
- Llene con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
llenado 2 (fig. E4).
- Es correcto el nivel cuando el aceite aflora el orificio.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado.
- Volver a colocar y apretar el tapón de nivel y de llenado 2 (fig. E4) (par de apriete de 34 a
49 N.m).
E5 - ACEITE REDUCTORES DE RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite
reductores de ruedas todavía caliente.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Vaciar y cambiar el aceite de cada reductor de las rueda delanteras.
- Colocar el tapón de vaciado 1 (fig. E5) en posición A.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado y desatornillarlo.
- Dejar el aceite vaciarse del todo.
- Colocar el orificio de vaciado en posición B es decir en orificio de nivel.
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
nivel 1 (fig. E5).
- Es correcto el nivel cuando el aceite aflora el orificio.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado (par de apriete de 34 a 49 N.m).
VACIAR
VACIAR
3-27
CONTROLAR
E4
2
1
E5
1
B
A
