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Español
Manual de usuario
Mal funcionamiento
de la depuración
Ajustar partes de
operación
Engranajes y roda-
mientos
7. REGLAJE DEL EMBRAGUE
Uso y ajuste del embrague.
• Controlar la potencia de salida del motor mediante embrague.
• Cuando se afloja la manija del embrague, se abre el embrague, el motor deja de ingresar
potencia al timón, las cuchillas del timón dejan de girar (Fig. 5).
• Cuando apretamos el bloqueo de la manija, el embrague está conectado. En esta condición, la
potencia se transmite al timón, las cuchillas comienzan a funcionar. (Mira la foto 6)
8. REGLAJE DE LA SIRGA DEL ACELERADOR
Mida la holgura en la punta de la palanca. La
holgura debe estar entre los 5 – 10mm. Si la
holgura no es la apropiada, afloje la tuerca
de seguridad y gire el tornillo regulador hacia
dentro o hacia fuera según corresponda.
9. REGULACIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
1. Ajuste de la tensión de la correa.
1.1 El rango normal de grado de tensión de la correa es de aproximadamente 25 mm, cuando
aflojamos la manija del freno, la polea tensora se mueve hacia arriba para presionar la correa
y la transmisión comienza a funcionar, cuando apretamos la manija del embrague, la polea
tensora se mueve hacia abajo para aflojar la correa, el motor se para Transmisión de entrada a
caja de cambios.
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Manillar embrague
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Palanca del
acelerador
Tornillo
regulador
Tuera de
seguridad
