4. Tappo dell'olio 5. Guarnizione tappo dell'olio 6. Bocchetta dell'olio
1. Appoggiare il soffiatore su una superficie piana.
2. Mettete un contenitore per l'olio usato sotto il foro di drenaggio per raccogliere l'olio che
fuoriesce. Il contenitore dovrebbe avere una capacità di almeno 220 ml (7.4 fl oz) per raccogliere
tutto l'olio.
Allentare il bullone di scarico dell'olio per far defluire l'olio. Fare attenzione che l'olio non finisca
3.
sul serbatoio del carburante o su altre parti.
AVVISO: Fare attenzione a non perdere la guarnizione (rondella di alluminio). Mettere il bullone
di scarico dell'olio in un posto dove non si sporca.
4.
Rimuovere il tappo dell'olio. (La rimozione del tappo dell'olio permette all'olio di
defluire facilmente.) AVVISO: Assicurarsi di appoggiare il tappo dell'olio in una
posizione in cui non si sporchi.
5. Quando il livello dell'olio da scaricare diminuisce, inclinare il soffiatore sul lato con lo scarico in
modo che l'olio esca completamente.
6. Dopo che l'olio si è scaricato completamente, stringere bene il bullone di scarico dell'olio. Se il
bullone non è ben serrato, si può verificare una perdita d'olio.
AVVISO: Non dimenticare di rimettere la guarnizione (rondella di ferro) quando si riattacca il
tappo di scarico.
7.
Versare circa 220 ml (7,4 fl oz) di olio nel foro di riempimento dell'olio fino al limite superiore
dell'indicatore dell'olio
3.
Rimuovere l'elemento e pulire lo sporco dall'elemento con un panno o un soffio d'aria. Sostituire
l'elemento con uno nuovo se è danneggiato o molto sporco.
NOTA: L'elemento è un tipo asciutto e non deve essere bagnato. Non lavare mai con acqua.
4. Pulire l'olio intorno allo sfiatatoio con uno straccio o un panno.
5. Installare l'elemento nella scatola del filtro dell'aria.
6. Montare il coperchio del filtro dell'aria e stringere i bulloni della manopola.
AVVISO: Pulire l'elemento più volte al giorno, se un'eccessiva polvere vi aderisce a causa di un
ambiente polveroso.
AVVISO: Se si continua a lavorare con l'elemento non pulito dall'olio, l'olio nel filtro dell'aria può cadere
all'esterno, causando una contaminazione dell'olio.
Controllare lo spinotto
ATTENZIONE:
Non toccare la candela mentre il motore è in funzione. In caso contrario, potrebbero verificarsi delle
scosse elettriche.
ATTENZIONE: Posizionare la leva di controllo dell'arresto/ interruttore di arresto du OFF.
ATTENZIONE: Controllare regolarmente il cavo della candela. Se è danneggiato o
strappato, sostituirlo. Altrimenti potrebbero verificarsi delle scosse elettriche.
AVVISO: Quando si rimuove la candela, pulire prima la candela e la testa del cilindro, in modo che lo
sporco, la sabbia, ecc. non entrino nel cilindro.
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