Ford CARGO 712 Manual Del Propietário página 178

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Rueda de auxilio, crique, llave de
ruedas y gancho de remolque
El crique hidráulico, la palanca de accio-
namiento, la llave de ruedas y el perno
de remolque se encuentran ubicados en
la cabina, en la parte trasera del asiento
del pasajero.
Para liberar el crique, quitar las tuercas
mariposa y desplazar la barra de fija-
ción. La llave de ruedas y el gancho de
remolque están sujetos por presillas.
Para liberar las herramientas, tirar de
ellas hacia arriba.
AVISOS
Utilice el crique solamente para
cambios de ruedas y nunca para
realizar reparaciones.
Neumáticos
Es esencial para la seguridad del vehí-
culo que los neumáticos mantengan
siempre las presiones de inflado reco-
mendadas.
Verificar periódicamente las presiones
de los neumáticos manteniéndolas den-
tro de las especificaciones, de acuerdo
con el tipo de neumático y modelo del
vehículo.
Las válvulas no deben tener pérdida de
aire; en caso de haber algún problema,
sustituirlas. Verificar periódicamente si
todas las válvulas tienen su tapa.
Retirar de la banda de rodamiento del
neumático las piedras o cualquier otro
elemento que pueda causar desequili-
brio en la rueda o daño al neumático.
Mantenimiento y cuidado
Los neumáticos no deben presentar
cortes, desgaste o cualquier otro tipo de
daño. En caso de sospechar la existen-
cia de un problema interno, desmontar
la rueda para una mejor inspección y
una correcta reparación.
AVISOS
En caso de la sustitución de neu-
máticos originales del vehículo
por otros de diferente configuración,
tenga presente lo siguiente:
-
En el cambio de neumáticos diago-
nales por radiales, es recomenda-
ble la re-configuración del Módulo
de Control Electrónico de Motor
(ECM), para adecuar la velocidad
del vehículo a la velocidad máxima
soportada;
-
En el cambio de neumáticos ra-
diales por neumáticos diagona-
les, por cuestiones de seguridad,
es mandatorio la re-configuración
del ECM, una vez que el vehículo
sale de fábrica configurado para la
velocidad máxima del neumático
radial, que es superior a velocidad
del neumático diagonal;
-
En el cambio de neumáticos radia-
les por radiales de otro fabricante,
es mandatorio la re- configuración
del ECM, por los mismos motivos
citados anteriormente.
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