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RETRAIT DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE SÉRIE :
Placez le véhicule sur un pont élévateur.
!
ATTENTION : assurez-vous que la voiture est soulevée de façon appropriée et en toute
sécurité, afin d'éviter le risque d'endommagement du véhicule, de blessures ou même
le danger de mort !
1.
Dévissez les boulons indiqués et retirez avec précaution le panneau indiqué sous le plancher
(F 01, 02).
!
ATTENTION : assurez-vous de ne pas vous blesser ou de n'endommager aucune pièce
du véhicule au cours de cette procédure !
Dévissez les boulons indiqués et retirez les renforts arrière du châssis du véhicule (F 03).
2.
!
ATTENTION : assurez-vous de ne pas vous blesser ou de n'endommager aucune pièce
du véhicule au cours de cette procédure !
3.
Marquez le système d'échappement d'origine au niveau des points imprimés, exactement tel
qu'indiqué. Coupez avec précaution les tuyaux en respectant les lignes de coupe indiquées,
à l'aide d'un outil de découpage de tuyaux ou équivalent (F 04, 05).
!
ATTENTION : assurez-vous de ne pas vous blesser ou de n'endommager aucune pièce
du véhicule au cours de cette procédure !
4.
Soutenez le système d'échappement, dévissez le support en caoutchouc du milieu, débran-
chez l'actionneur de la soupape d'échappement, dévissez et retirez les deux tuyaux d'échap-
pement, dévissez les deux supports en caoutchouc du silencieux des deux côtés et retirez
avec précaution le système d'échappement du véhicule (F 06, 07, 08, 09, 10).
!
ATTENTION : assurez-vous de ne pas vous blesser ou de n'endommager aucune pièce
du véhicule au cours de cette procédure !
!
ATTENTION : soutenez le silencieux au cours de cette procédure pour ne pas vous
blesser ou endommager le véhicule !
5.
Retirez avec précaution les supports en caoutchouc indiqués du système d'échappement de
série (F 11, 12, 13).
CONSEIL D'INSTALLATION : afin de faciliter le démontage, lubrifiez les supports en
caoutchouc (WD-40®)*.
* WD-40® est une marque déposée de la société WD-40.
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