Idiomas disponibles
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3. Retirer la poutre de pare-chocs continue – Si présent, déconnecter le fil
du système de surveillance des angles morts dans le haut de la poutre de
pare-chocs. Mettre la poutre de pare-chocs de côté. Conserver les écrous
hexagonaux à embase pour l'installation de l'attelage. Remettre les
boulons hexagonaux d'usine au propriétaire du véhicule. Voir la Figure 1.
5. Installez l'attelage et la poutre de pare-chocs - Soulevez l'attelage en position, en insérant les languettes dans le rail du cadre. Fixez les boulons de carrosserie 7/16"
① et les entretoises ② à travers le trou de la plaque latérale et le bas du rail du cadre, fixez les rondelles plates 7/16 ③ , les rondelles de blocage ④ et les écrous
⑤ sur les boulons de carrosserie Voir Figure 1 . Installez le pare-chocs sur l'attelage, installez sans serrer (2) écrous M10 ⑨ et rondelles coniques 3/8" (côté dents
vers l'attelage) ⑧ sur les goujons, et (4) boulons hexagonaux M10 ⑦ et rondelles coniques 3/8" ⑧ dans écrous à souder dans le panneau d'extrémité. Selon
l'équipement, rebranchez le fil du moniteur d'angle mort sur le dessus du pare-chocs.
©2022 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
4. Appliquer le scellant - Appliquer un scellant au silicone sur les deux
surfaces de montage des supports d'attelage. Voir la Figure 2.
Non inclus
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76597NP
6/15/22
Rev. A
