C omb u st i b l e r ecomen d ad o
Para este motor es imprescindible utilizar combustible
diésel.
m Utilice únicamente combustible limpio y fresco.
La presencia de agua o de impurezas en el diésel da-
ñan el sistema de combustible.
Volumen del depósito: 16 litros
m Añada el combustible solo en estancias bien
v en t i l ad as con el mot or apag ad o. S i el mot or es-
tuvo en marcha hace poco, dejar primero que se
en f r í e. N o l l en e el mot or d e comb u st i b l e n u n ca en
un edificio en el que los vapores del diésel puedan
al can z ar u n a l l ama ab i er t a o u n a chi spa.
Los vapores del diésel son sumamente inflama-
b l es y e x p l os i v os. P u e d e s u f r i r q u ema d u r as o l e-
si on es g r av es al man i pu l ar el comb u st i b l e.
• Apagar el motor y mantenerlo alejado del calor, de
chispas y de llamas abiertas.
• Solo repostar al aire libre.
• Limpiar inmediatamente el diésel derramado.
S e g u r i d a d e l é c t r i ca
Los cables de alimentación eléctrica y los aparatos co-
nectados deben estar en perfecto estado.
Solo se pueden conectar aparatos cuyo voltaje se co-
rresponda con el voltaje de salida del generador eléc-
trico.
No conecte nunca el generador de corriente a la red
eléctrica (toma de enchufe).
Las líneas hasta el consumidor deben ser lo más cor-
tas posibles.
P r o t ecc i ó n me d i oam b i e n t a l
El material de mantenimiento sucio y las sustancias de
servicio usadas deben llevarse a un punto de recogi-
da adecuado para ello. Reciclar material de embalaje,
metal y plásticos.
T oma d e t i er r a
Para la derivación a tierra de las cargas estáticas, es
precisa una conexión a tierra de la carcasa. Para ello,
conecte un cable en el lado de la conexión de puesta a
tierra del generador (14) y, en el otro lado, a una masa
externa (p. ej. varilla de puesta a tierra).
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9 .
P on er l o en f u n ci on ami en t o
A r r a n q u e d e l mo t o r
• Compruebe si el selector de potencia (a) está blo-
queado en la posición correcta.
• ¡Importante! El selector de potencia viene ajusta-
do de fábrica y no debe cambiarse.
• Colocar el interruptor de conexión/desconexión (7)
en la posición "ON" con la llave.
• Sacar el estrangulador de aire (8) y girar el interrup-
tor de conexión/desconexión a "Inicio" con la llave.
Soltar el estrangulador de aire después de aprox.
5 segundos y el motor comenzará a funcionar.
• Cuando el motor esté funcionando, vuelva a colocar
el interruptor de conexión/desconexión en la posi-
ción "ON".
• Si el motor no arranca inmediatamente (especial-
mente después de que se vacíe el depósito o tras
cambiar el filtro de diésel), repetir el proceso de
arranque volviendo a tirar del estrangulador de aire.
N o t a : Algunos equipos eléctricos (motosierras de ca-
lar, taladros, etc.) pueden consumir más electricidad
si se utilizan en condiciones adversas. Es posible que
algunos equipos eléctricos (p. ej., televisores, ordena-
dores.) no necesiten funcionar con un generador. En
caso de duda, consulte al fabricante de su equipo.
P r o t ecc i ó n f r e n t e a so b r eca r g as
El generador eléctrico está equipado con protección
contra sobrecargas. Este desconecta las respectivas
tomas de enchufe en caso de sobrecarga.
¡ A t e n c i ó n ! Si esto ocurre, reduzca la potencia eléctri-
ca que toma del generador eléctrico o retire cualquier
aparato defectuoso conectado.
¡ A t e n c i ó n ! Los interruptores de sobrecarga defectuo-
sos solo se pueden reemplazar con interruptores de
sobrecarga idénticos, con los mismos datos de rendi-
miento. Para ello, póngase en contacto con su servicio
de atención al cliente.
C on ex i ó n d e 1 2 V C C :
En caso de sobrecarga, la conexión de 12 V CC (15) se
desconecta. Presionando el interruptor de sobrecarga,
se puede volver a poner en funcionamiento la conexión
de 12 V CC (16).
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