Hella Gutmann
• Monteringsarbejder, f.eks. tilslutning af testeren til køretøjet eller udskiftning af komponenter, må først udføres, når
tændingen er slået fra.
2.1.5. Sikkerhedsanvisninger for hybrid-/elbiler
Ved hybrid-/elbiler opstår der meget høje spændinger. Som følge af spændingsoverslag på beskadigede komponenter,
f.eks. pga. gnaverbid eller berøring af spændingsførende komponenter, er der fare for strømstød. Højspænding på/i køre-
tøjet kan medføre dødsfald ved uagtsomhed. Derfor skal følgende overholdes:
• Højspændingsanlægget må kun kobles spændingsfrit af følgende fagpersonale:
– Højspændingstekniker (HVT)
– Elektriker til fastlagte aktiviteter (EFffT) – hybrid- eller elbiler
– Elektriker (EFK)
• Anbring eller opstil afspærringsanordninger.
• Kontrollér højspændingsanlægget og højspændingsledningerne for beskadigelse (visuel kontrol!).
• Kobl højspændingsanlægget spændingsfrit:
– Slå tændingen fra.
– Træk serviceafbryderstikket ud.
– Fjern sikringen.
– Afbryd køretøjets 12-volts net på stelsiden.
• Følg anvisningerne fra køretøjsproducenten.
• Sørg for at sikre højspændingsanlægget mod utilsigtet genindkobling:
– Træk tændingsnøglen ud, og opbevar den et sikkert sted.
– Opbevar serviceafbryderstikket et sikkert sted, eller sørg for at sikre batterihovedafbryderen mod genindkobling.
– Isolér batterihovedafbryderen, stikforbindelserne osv. med blindstik, afdækningshætter eller isoleringstape med
en tilhørende advarselshenvisning.
• Kontrollér, at der ikke findes nogen spænding med en spændingstester. Selv ved frakoblet højspænding kan der sta-
dig være en restspænding.
• Jordforbind og kortslut højspændingsanlægget (først nødvendigt fra en spænding på 1000 V).
mega macs X
Brugeranvisninger | 2.
211