Servicio; Trabajos De Mantenimiento; Eliminación De Fallos - ZIEHL-ABEGG EVAC 1C Manual De Instrucciones

Unidad de evacuacion para sistema de regulacion para elevadores
Tabla de contenido
6.

Servicio

6.1

Trabajos de mantenimiento

En el marco de los trabajos de mantenimiento usuales deben realizarse los siguientes controles:
a)
Control visual general para comprobar si hay acumulaciones de polvo.
b)
Comprobar si las conexiones de la unidad de evacuación están fijadas correctamente.
c)
Controlar los registros en la memoria de fallos /STATISTIC/STAT0 y comprobar si se han
producido averías desde el último mantenimiento.
d)
Comprobar hace cuánto tiempo tuvo lugar la última evacuación y cuánta energía se recargó.
(STATISTIC/STAT 6 y STATISTIC/STAT7)
e)
Controlar la tensión de la batería MONITOR/U_BATT.
f)
Borrar la lista de fallos con STATISTIC/STAT8.
Para la documentación recomendamos rellenar en cada mantenimiento el impreso del
capítulo 7.10 y dejarlo en la instalación. Esto incluye también la simulación de un fallo de red
y, en relación con ella, la ejecución de una marcha de evacuación.
Una vez finalizada la marcha de evacuación, la tensión de la batería debe introducirse en el
diagrama del capítulo 7.10. De esa forma se puede reconocer la reducción de la capacidad
de la batería. El diagrama ofrece también información sobre cuándo deben sustituirse las
baterías.
Para facilitar la documentación recomendamos rellenar los datos generales del protocolo de
mantenimiento y, a continuación, fotocopiarlo. Para una eventual búsqueda de fallos, los protocolos
deben dejarse en la instalación o llevarse consigo durante el mantenimiento.
6.2
Eliminación de fallos
Gracias a la estructura digital de la unidad de evacuación, un gran número de posibles causas de
fallos se visualizan como texto claro. Por lo general, la causa se puede localizar mediante esos
mensajes y con la ayuda de las explicaciones en el anexo 7.4 y del plan de búsqueda de fallos 7.5.
Aquí se recomienda el siguiente procedimiento.
a) Si se presenta un fallo (la visualización parpadea, se indican el texto y el número del fallo), debe
buscarse en 7.4 la explicación general del fallo.
b) Si la unidad de evacuación no indica directamente ningún fallo, debe comprobarse en la memoria
de fallos /STATISTIC/STAT0 si se ha producido un fallo desde el último mantenimiento. El último
registro mostrado es el último fallo que se ha producido.
Para ahorrar costes y tiempo en las consultas, antes de llamar a la
R-TBA09_01-E 0928
LÍNEA DIRECTA DE ZIEHL-ABEGG
debe disponer de los protocolos de mantenimiento.
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