Truma Mover XT4 Instrucciones De Uso página 78

Manejo
Si las unidades de accionamiento no que-
dan presionadas correctamente, consulte el
Kapitel 6 Resolución de problemas
5.4 Maniobrar la caravana

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por falta de medidas de
seguridad
Si durante las maniobras hay objetos o perso-
nas dentro del área de maniobra de la caravana,
pueden producirse lesiones�
No puede haber personas ni objetos dentro
del área de maniobra�
No puede haber personas ni dentro ni cerca
de la caravana�

ATENCIÓN
Peligro de lesiones por fallo del sistema de
maniobra
Si se produce algún fallo en el sistema de ma-
niobra, el mando o el mando a distancia, la
caravana puede empezar a realizar movimientos
inesperados�
El interruptor deslizante lateral para apagar el man-
do a distancia también sirve de botón de parada de
emergencia en caso de peligro� Si observa alguna
anomalía, ponga el interruptor deslizante lateral en
posición OFF� Véase Kapitel 4�5�5�
Poner el freno de mano
Interrumpir el seccionador de baterías

AVISO
Peligro de daños en los neumáticos si se
maniobra con el freno de mano puesto
Si una vez concluido el proceso de presión no
se quita el freno de mano, se pueden dañar los
neumáticos si se realiza alguna maniobra�
Asegúrese, por tanto, de quitar el freno de
mano o el seguro contra desplazamiento an-
tes de realizar cualquier maniobra�
Si se sueltan los botones o si la señal de radio se
interrumpe o es muy débil, la caravana se detiene
inmediatamente�
Con el regulador giratorio y el deslizante es posible un
movimiento preciso en todas las direcciones�
Al arrancar el sistema la caravana se pondrá suavemen-
te en movimiento�
Cuando se sueltan el regulador giratorio y el deslizante
o cuando la señal de radio se interrumpe o es muy dé-
bil, la caravana se detiene inmediatamente�
Los equipos de radio u otros mandos a distancia
no pueden poner en funcionamiento su sistema de
maniobra�
Cuando se pone en marcha, el sistema de maniobra
se mueve a una velocidad constante (según la posi-
ción del regulador deslizante)� La velocidad aumenta
78 ES
ligeramente sobre una superficie en descenso o dismi-
nuye sobre una superficie en ascenso�
Solo regulador giratorio
En el regulador giratorio, el símbolo de la caravana
muestra la dirección de marcha actual (referida a la
caravana)�
Cuanto más se desvíe el regulador giratorio, más rápida
será la rotación en el lugar�
Si solo se acciona el regulador giratorio del Mover XT4,
es posible un giro sobre el propio eje de hasta 30 cm
aprox� hacia izquierda o derecha (desde la lanza)� Al
llegar al alcance de giro finaliza automáticamente el
proceso de giro�
El giro continuo sobre el terreno no es posible con un
chasis de dos ejes debido a su diseño�
Para mantener el giro es necesario desplazarse al
mismo tiempo hacia delante o hacia atrás (con el
regulador deslizante)�
Solo regulador deslizante
Con el regulador deslizante puede desplazarse suave-
mente hacia delante o hacia atrás y regular gradual-
mente la velocidad�
La velocidad aumenta cuanto más se separa el regula-
dor deslizante de la posición cero�
La caravana se mueve hacia delante (en dirección a la
lanza)
Fig. 19
La caravana se mueve hacia atrás (en sentido opu-
esto a la lanza)
Fig. 20
Regulador giratorio y regulador deslizante
Cuanto más se gire el regulador giratorio, menor será el
radio de la curva conducida�
Accionando los reguladores giratorio y deslizante, el
sistema de maniobra permite movimientos en círculo
en los que las ruedas giran continuamente, aunque
Mover XT4
60020-00242 ∙ 00 ∙ 08/2022