Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDR90B Serie Instrucciones De Funcionamiento página 135

8.3.2 Datos electrónicos – Bornas de señal
Módulo de alimentación rege-
nerativo MDR9_B-..
Tensión de alimentación de
1)
24 V CC
Contactos
Evaluación de la sonda térmica
en la resistencia de frenado
Conexión
Main Contact Enable (MCE)
Pre Charge Enable (habilitación
de precarga o PCE)
Conexión
Entradas binarias
Duración del ciclo E/S
Número
Tiempo de respuesta
Asignación
Conexión
Salidas binarias
Duración del ciclo E/S
Número
Borna Datos de electrónica generales
24 V CC -10 %, +20 %
Tenga en cuenta en caso de los frenos de 24 V CC de ali-
X5
mentación directa el rango de tolerancia limitado de -0 % a
+10 %
X5 Carriles CU
X7:1 GND
Entrada de sensor para la vigilancia de temperatura de la re-
sistencia de frenado.
• Contacto de señalización cerrado: ninguna sobretempe-
X7:2
ratura.
• Contacto de señalización abierto: sobretemperatura.
Conecte únicamente contactos de señalización sin potencial.
X7:3/4 reservado
Conector enchufable
X7
- 1 conductor: 0.25 – 0.5 mm
Salida de tensión 24 V CC, I
X13:MCE
cluido
Con el puente PCE a GND abierto, el bloqueo de precarga
está activo.
X13:PCE
Breve pico de corriente en la conexión I
Conector enchufable
X13 - 1 conductor: 0.25 – 2.5 mm
- 2 conductor: 0.5 – 1 mm
1 ms
5
100 μs más la duración del ciclo
DI01 – DI06: consulte las funciones definidas en los capítu-
X20:1 – 6
los "Asignación de bornas" y "Esquemas de conexiones"
X20:7 GND
X20:8 Tensión de salida 24 V CC, I
Conectores enchufables
- 1 conductor: 0.25 – 2.5 mm
- 2 conductores: 0.5 – 1.5 mm
Bornas de apantallado para los cables de control disponibles
1 ms
4
Instrucciones de funcionamiento – Módulo de alimentación regenerativo
Datos técnicos
Datos técnicos MDR90B
2
= 1 A, diodo libre interno in-
max
= 4 A
max
2
2 2)
(Twin-AEH)
= 50 mA
máx
2
2 2)
(Twin-AEH)
8
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