2. FUNCIONAMIENTO DE RADAR
grande en su barco o muy cerca de él, tal como se muestra en la figura siguiente. Si el
barco se acerca mucho a un gran puente metálico, por ejemplo, puede verse un eco falso
temporalmente en la pantalla.
Imagen virtual
Sector de sombra
Las chimeneas, tubos, mástiles o grúas en la
trayectoria de la antena bloquean el haz del radar. Si el
ángulo subtendido en la antena es mayor que unos
pocos grados, se puede generar u sector no detectable
o un punto ciego. Dentro de ese sector no se podrán
detectar los blancos.
2.27.2 SART (transpondedor de búsqueda y rescate)
Cualquier radar de banda X (3 cm) a una distancia de unos 8 nm puede disparar un
transpondedor de búsqueda y rescate (SART). Cada impulso del radar recibido origina que
éste transmita una respuesta que se barre repetidas veces por toda la banda de
frecuencias del radar. Cuando se interroga, primero efectúa un barrido rápido (0,4 s) a
través de la banda, antes de empezar otro barrido relativamente lento (7,5 s) a través de
la banda, de vuelta a la frecuencia de inicio. El proceso repite un total de doce ciclos
completos. En un determinado punto de cada barrido, la frecuencia SART coincidirá con la
del radar que interroga y se encontrará dentro de la banda de paso del receptor del radar.
Si el SART está dentro del alcance, la coincidencia de frecuencia durante cada uno de los
12 barridos lentos producirá una respuesta en la presentación del radar, de modo que se
mostrará una línea de 12 puntos, de espaciado uniforme, a aproximadamente 0,64 millas
marinas.
Cuando se reduce la distancia al SART a aproximadamente 1 nm, la presentación del radar
también puede mostrar las 12 respuestas generadas durante los barridos rápidos. Estas
respuestas adicionales con puntos, cuyo espaciado de 0,64 nm también es uniforme, se
intercala con la línea original de 12 puntos. Tendrán una apariencia ligeramente más tenue
y serán más pequeños que los puntos originales.
2-40
Antena
de radar
Mástil del
radar