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Parte 1 informazioni Introduttive
Codice 01 – Hay baja tensión en la batería
•
Los extremos del cable de la batería están sueltos o corroídos en los polos de la misma
•
Los cables de salida de c.c. desde el cargador de batería hasta las baterías están dañados o desconectado
Código 02 –
Barra PHP (Pothole Protection - Protección contra hoyos) Izquierda - UP
•
Obstáculo debajo de la barra de protección antihoyos de la izquierda (LEFT pothole bar).
•
Obstáculo en torno al mecanismo del actuador ubicada en la base del eje
Código 03 – Barra PHP
•
Obstáculo debajo de la barra de protección antihoyos de la derecha (RIGHT pothole bar).
•
Obstáculo en torno al mecanismo del actuador ubicada en la base del eje
Código 04 –
Condición de inclinación
•
Si la maquinaria se halla en una inclinación superior a 1.5° en dirección ya sea X o Y, se trata de
funcionamiento normal (en caso de medición de la inclinación se inhabilitan las funciones DRIVE
(CONDUCCIÓN) y LIFT UP (ELEVACIÓN). Compruebe que el "Ground Control Module" (Módulo de Control
de tierra) esté montado sólidamente a la columna de sostén del eje
Código 05 –
Obstruction Sensor System (OSS — Sistema sensor de obstáculos)
•
Ninguna comunicación
•
¿La maquinaria está dotada de un Sistema de sensor de obstáculos?
•
¿Los conectores eléctricos de cableado del Módulo OSS se hallan intactos y sólidamente fijados mediante
la Caja de conexiones de la Plataforma al Módulo de Control de tierra?
Código 07 –
Motor de transmisión izquierdo - Desconectado
•
Controle que el conector M1 del motor de transmisión izquierdo esté firme y debidamente conectado al
"Traction Control Module" (Módulo de control de tracción).
Código 08 –
Motor de transmisión derecho - Desconectado
•
Controle que el conector M2 del motor de transmisión derecho esté firme y debidamente conectado al
"Traction Control Module" (Módulo de control de tracción).
Código 09 –
Motor del freno izquierdo - Desconectado
•
Controle que el conector M1 del motor de transmisión izquierdo esté firme y debidamente conectado al
"Traction Control Module" (Módulo de control de tracción).
Código 10 –
Freno derecho - Desconectado
•
Controle que el conector M2 del motor de transmisión derecho esté firme y debidamente conectado al
"Traction Control Module" (Módulo de control de tracción).
Código 11 –
Motor de transmisión izquierdo - Cortocircuito
Controle posibles daños en el mazo de cables que van desde el conector (M1), ubicado en el Módulo de
control de tracción, hasta el Motor de transmisión izquierdo.
Código 12 –
Motor derecho - Cortocircuito
·
Controle posibles daños en el mazo de cables que van desde el conector (M2), ubicado en el Módulo de
control de tracción, hasta el Motor de transmisión derecho.
Código 13 –
Motor de la bomba - Desconectado
·
Controle los cables Positivo (+)/Negativo (-) que van desde el Módulo de control de tierra hasta los tornillos
con tuerca del Motor de la bomba para comprobar la presencia de posibles conexiones sueltas o
.
corroídas
Código 15 –
Válvula de escape de elevación - Desconectada
·
Compruebe que los terminales de la válvula de elevación, ubicada en la base del cilindro de elevación,
estén firme y sólidamente conectados.
Código 16 –
Válvula de escape de elevación - Cortocircuito
- UP
Derecha
el Módulo de control de tierra.
con
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1.67
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05 -2015 Rev.1
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