Ferroli SILENT D eco 30 K 100 UNIT Instrucciones Uso, Instalación Y Mantenimiento página 11

SILENT D eco 30 K 100 UNIT
• Controlar que la caldera se encienda correctamente efectuando varias pruebas
de encendido y apagado mediante el termostato de ambiente o el mando a
distancia.
• Controlar la estanqueidad de la puerta del quemador y la cámara de humo.
• Controlar el correcto funcionamiento del quemador.
• Efectuar un análisis de la combustión (con caldera en estabilidad) y controlar
que el contenido de CO2 en los humos esté comprendido entre 11 % y 12 %.
• Verificar la correcta programación de los parámetros y efectuar los ajustes que
puedan requerirse (curva de compensación, potencia, temperaturas, etc.).
4.3 Mantenimiento
Control periódico
Para que el aparato funcione correctamente, es necesario que un técnico cualifica-
do efectúe una revisión anual a fin de:
• Comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos de mando y seguri-
dad.
• Comprobar la eficacia de la tubería de salida de humos.
• Controlar que no haya obstrucciones o abolladuras en los tubos de entrada y
retorno del combustible.
• Limpiar el filtro de la tubería de entrada de combustible.
• Comprobar que el consumo de combustible sea correcto
• Limpiar el cabezal de combustión en la zona de salida del combustible, en el
disco de turbulencia.
• Dejar funcionar el quemador a pleno régimen durante unos diez minutos y efec-
tuar un análisis de la combustión, verificando:
- Calibración de todos los elementos indicados en este manual
- Temperatura de los humos en la chimenea
- Contenido del porcentaje de CO2
• Los conductos y el terminal de aire y humos tienen que estar libres de obstácu-
los y no han de tener pérdidas
• El quemador y el intercambiador deben estar limpios de suciedad e incrusta-
ciones.
• No utilizar productos químicos ni cepillos de acero para limpiarlos.
• Las instalaciones de gasoil y agua deben ser perfectamente estancas.
• La presión del agua en la instalación, en frío, tiene que ser de 1 bar; en caso
contrario, hay que restablecerla.
• La bomba de circulación no tiene que estar bloqueada.
• El vaso de expansión debe estar lleno.
Para limpiar la carcasa, el tablero y las partes estéticas de la caldera se
puede utilizar un paño suave y húmedo, si es necesario con agua jabo-
nosa. No emplear detergentes abrasivos ni disolventes.
Limpieza de la caldera
1. Desconecte la alimentación eléctrica de la caldera.
2. Quite el panel superior "A" y abra la puerta del quemador.
3. Desenrosque las tuercas "B".
4. Quite la tapa de la cámara de humos "E".
5. Extraiga los turbuladores "C".
6. Limpie el recorrido de salida de los humos con una escobilla "D" y un aspirador.
7. Quite todos los residuos de la cámara de combustión.
8. Vuelva a montar todos los componentes extraídos.
Acceso al electrodo y al inyector
• Desconecte los cables de los electrodos del transformador y quite la fotorresis-
tencia 1 y el racor 2 que conecta el tubo de gasóleo a la línea 3 del inyector.
Afloje los tornillos 4 y extraiga el grupo brida inyector-deflector-electrodos.
A73021370
fig.30
• Desenrosque el tornillo 5 para extraer el deflector, y el tornillo 6 para quitar
los electrodos. Para hacer una buena limpieza del inyector, desmonte el filtro,
limpie los cortes y el orificio de pulverización con gasolina y aclárelo todo con
gasóleo. Al montar nuevamente el conjunto, preste atención a la posición co-
rrecta de los electrodos y el deflector.
Circulador
Solo empresas especializadas y cualificadas pueden solucionar averías y única-
mente electricistas cualificados pueden efectuar tareas en la conexión eléctrica.
Averías Causas
La alimentación El fusible eléctrico está
eléctrica está defectuoso
conectada pero
La bomba no recibe ten-
la bomba no
sión
funciona
Cavitación debido a una
La bomba gene-
presión de alimentación
ra ruidos
insuficiente
La potencia térmica de
El edificio no se las superficies de trans-
calienta. misión de calor es dema-
siado baja
Indicaciones de avería
• El LED de avería indica una avería.
• La bomba se desconecta (en función de la avería) e intenta realizarse reinicios
cíclicos.
LED Averías
Bloqueo
Se ilumina en
Contacto o bobi-
rojo
nado
Baja tensión o
sobretensión
Parpadea en rojo Sobrecalenta-
miento del módulo
Cortocircuito
fig.31
fig.32
Solución
Comprobar los fusibles
Resolver el corte en la tensión
Aumentar la presión del sistema
dentro del rango permitido
Comprobar la altura de impulsión
ajustada y reducirla si fuera pre-
ciso
Aumentar el valor de consigna
Ajustar el modo de regulación
Δp-c en lugar del Δp-v
Causas Solución
Activar reinicio
Rotor bloqueado
manual o contac-
El bobinado está
tar con el servicio
defectuoso
técnico
Suministro eléc-
trico demasiado
bajo o alto en lado
Comprobar
de la red
tensión de red y
Hay un exceso de condiciones de
temperatura en el utilización, contac-
interior del módulo tar con el servicio
técnico
La corriente del
motor es demasia-
do elevada
ES
11