Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Asistencia
Posibles inconvenientes
Causas y eliminación de las
anomalías
En presencia de anomalías se deben
controlar los presupuestos
fundamentales para el correcto
funcionamiento del equipo:
1. Hay corriente?
2. Hay gasóleo en el depósito?
3. Están abiertas todas las llaves de
parada?
4. Todos los aparatos de regulación y
seguridad como el termostato caldera,
el dispositivo de seguridad en caso de
falta de agua, el final de carrera , etc.,
están programados?
Si después del control de los puntos
antes mencionados, la anomalía
persistente, usar las siguientes tablas.
Los componentes de seguridad no
Símbolo
Ningún pedido de calor
A continuación del apagado por
medio del termostato el quemador no
vuelve a partir.
Ninguna anomalía visualizada en el
programador de mando y seguridad
Con el encendido, el quemador se
enciende brevemente y luego se
apaga, encendido del piloto de
bloqueo
El quemador se enciende y se apaga
después de la pre-ventilación
El quemador se enciende y se apaga
después de la abertura de la electro-
válvula
Apagado de la llama con equipo en
funcionamiento
deben repararse, por el contrario deben
cambiarse con componentes con el
mismo código de artículo.
Empleando exclusivamente piezas
de repuesto originales del fabricante.
Nota: Después de cada intervención
controlar:
- Los valores de combustión en
condiciones de ejercicio (puerta del
local caldera cerrada, cobertura
montada, etc.).
- Registrar los valores de combustión
en el manual de la central.
TEH 2xx visor: la interfaz debe ser
usada por el personal que realiza el
servicio para poder leer las
anomalías del quemador.
Anomalía
Termostato mal regulado
o defectuoso
Caída o ausencia de
tensión de alimentación.
Anomalía del programador
de mando
El programador de mando
ha sido intencionalmente
bloqueado
Luz parásita durante la
pre-ventilación o el pre-
encendido
Falta de llama al final del
tiempo de seguridad
La llama se apaga
cuando el equipo está en
funcionamiento
09/2014 - Art. Nr. 4200 1059 0100
Causa
Regular o cambiar los termostatos
Comprobar el origen de la reducción o de la inter-
rupción de tensión.
Cambiar el programador de mando.
Desbloquear nuevamente el programador de
mando.
Controlar las chispas de encendido/ regular
/cambiar los electrodos controlar/cambiar la elec-
troválvula de gasóleo
Controlar el nivel de gasóleo en el depósito.
Si es necesario, llenar el depósito.
Abrir las válvulas.
Controlar la presión del aceite y el funciona-
miento de la bomba, la junta, el filtro y la válvula
electromagnética.
Controlar el circuito de encendido y regulación de
los electrodos. Limpiar/cambiar los electrodos.
Limpiar el detector de llama.
Si fuese necesario, cambiar los siguientes com-
ponentes: electrodos de encendido/cable de
encendido/transformador de encendido/
tobera/bomba/electroválvula/programador de
mando de seguridad.
Solución
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es
