Idiomas disponibles
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Solución de problemas comunes:
APARIENCIA
CUANDO ENTRA
AIRE EN LA ENTRADA
DE AIRE, LA
HERRAMIENTA NO
PUEDE FUNCIONAR
CUANDO EL AIRE
ENTRA EN LA
ENTRADA DE AIRE,
LA HERRAMIENTA
FUNCIONA SIN
PRESIONAR EL
GATILLO
APAGADO NO
AUTOMÁTICO
CUANDO SE
ALCANZA EL
TORQUE
EL PAR MÁXIMO ES
INSUFICIENTE.
CUANDO LA
VELOCIDAD LIBRE
ES DEMASIADO BAJA
Especificación
Velocidad
libre
CÓDIGO
r/min
58914
250
58922
130
Presión de aire recomendada: 6,0 kg/cm²
POSIBLE CAUSA
La varilla de operación se ha desgastado y
rasgado o doblado.
El resorte está en la posición correcta
Las piezas placa frontal, rotor, cilindro, placa
final están oxidadas.
Las piezas del engranaje principal de 15 t,
el engranaje principal de 15 t, la jaula del
quinto engranaje y el engranaje principal, la
jaula de la quinta oreja, el engranaje interno
y la hoja están rotas.
Algunas juntas tóricas están cargadas o
deformadas
Algunas juntas tóricas están desgastadas y
rotas.
El resorte (dentro del yunque) puede no
estar en la posición correcta
Las piezas de la base deslizante, el
embrague trasero, el cojinete, el embrague
central, el retén y el buje se han desgastado
y roto.
Las piezas de la placa delantera, el rotor, el
cilindro, la placa final y el cojinete de bolas
están oxidados.
El motor de las palas está desgastado y
roto.
El embrague trasero está desgastado y roto.
El resorte de torsión está fatigado
elásticamente.
La presión del aire puede no ser suficiente.
Compruebe el conjunto de entrada de aire.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Rango de par (±3%)
Nm
Kgf-cm
10-40
100-400
35-70
350-700
Desmontar y reparar
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Verifique el equipo.
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Ruido y vibración
Vibración
EN ISO 28927-2
Sin carga: 1,0 m/s² Sin carga : 82 dB(A)
Sin carga : 1.0 m/s² Sin carga : 82 dB(A)
Incertidumbre
K= 1,5 m/s²
SOLUCION
Ruido
EN ISO 15744
Nivel de presión de
sonido
Incertidumbre
K= 3dB
3
