Idiomas disponibles
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Dépannage courant :
APPARENCE
LORSQUE L'AIR ENTRE
DANS L'ENTREE D'AIR,
L'OUTIL NE PEUT PAS
FONCTIONNER
LORSQUE L'AIR ENTRE
DANS L'ENTRÉE D'AIR,
L'OUTIL FONCTIONNE
SANS APPUYER SUR
LA GÂCHETTE
ARRÊT NON
AUTOMATIQUE
LORSQUE LE COUPLE
EST ATTEINT
LE COUPLE MAXIMAL
EST INSUFFISANT
QUAND LA VITESSE
LIBRE EST TROP
BASSE
Especificación
Velocidad
libre
CÓDIGO
r/min
58914
250
58922
130
Presión de aire recomendada: 6,0 kg/cm²
CAUSE POSSIBLE
La tige de commande est usée et déchirée
ou tordue.
Le ressort est dans la bonne position
La plaque avant, le rotor, le cylindre et
les pièces de la plaque d'extrémité sont
rouillés.
Des pièces de l'engrenage principal 15t,
de l'engrenage principal 15t, de la cage et
de l'engrenage principal de 5e, de la cage
d'oreille de 5e, de l'engrenage interne et de
la lame sont cassées.
Certains joints toriques sont chargés ou
déformés
Certains joints toriques sont usés et
cassés.
Le ressort (à l'intérieur de l'enclume) peut
ne pas être dans la bonne position.
La base du curseur, l'embrayage arrière, le
roulement, l'embrayage central, les pièces
de retenue et de bague sont usées et
cassées.
La plaque avant, le rotor, le cylindre,
la plaque d'extrémité et les pièces de
roulement à billes sont rouillés.
Le moteur à aubes est usé et cassé.
L'embrayage arrière est usé et cassé.
Le ressort de torsion est élastiquement
fatigué.
La pression d'air peut ne pas suffire.
Vérifier l'ensemble d'admission d'air.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Rango de par (±3%)
Nm
Kgf-cm
10-40
100-400
35-70
350-700
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Vérifier l'équipement.
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Ruido y vibración
Vibración
EN ISO 28927-2
Sin carga: 1,0 m/s² Sin carga: 82 dB(A)
Sin carga : 1.0 m/s²
Incertidumbre K=
1,5 m/s²
SOLUTION
Ruido
EN ISO 15744
Nivel de presión de
sonido
Sin carga : 82
dB(A)
Incertidumbre K=
3dB
15
